Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Honda Motor Co., Japán második legnagyobb autógyártója kétharmadával csökkentette profit-előrejelzését. A 2009. március 31-én végződő üzleti évben a nettó nyereség csak 185 milliárd jen (2,08 milliárd dollár) lesz, szemben a korábban várt 485 milliárddal - jelentette be a társaság. A vállalat üzemi veszteséggel zárhatja az üzleti év második felét, amire 11 éve nem volt példa. A Honda a visszaeső kereslet mellett a jen erősödésétől is szenved. Minden egyjennyi erősödés a dollárral szemben 18 milliárd, az euróval szemben 3 milliárd jennel vágja meg a vállalat üzemi nyereségét.
A társaság csökkentette az üzleti évre vonatkozó értékesítési előrejelzését is. E szerint a korábban tervezett 4,015 millió helyett csak 3,65 millió autót fog eladni. Ezért 314 ezerrel csökkentik a termelést, és Japánban megválnak legkevesebb 1210 ideiglenesen foglalkoztatott alkalmazottól. A Honda elhalasztja egy új üzeme, illetve egy új kutatóközpontja megnyitását a szigetországban, nem vezeti be a japán piacra az Acura luxusmárkát, lemond egy sportautó fejlesztéséről, illetve elhalasztja az új dízelmotoros modellek bemutatását. Ugyanakkor közös vállalkozást hozott létre a GS Yuasa Corp.-pal lítiumion akkumulátorok gyártására. Ezek az áramforrások kulcsfontosságúak lesznek a jövő benzin-elektromos hibrid autójának üzemeltetésében. A Toyota, Japán legnagyobb autógyártója elhalasztja az Isuzuval közösen gyártandó 1,6 literes dízelmotor fejlesztését, amelyet az Európában értékesített autókba szántak. A Nissan, a harmadik legnagyobb cég a jövő év elején további 78 ezer autóval csökkenti termelését és elbocsátja 500 ideiglenesen foglalkoztatott dolgozóját. Így összesen 225 ezer autóval esik vissza a cég termelése.
