Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tovább érkeznek a rossz hírek az autóipar háza tájáról: a Fitch hitelminősítő lerontotta a Toyota Motor Corp. adósságosztályzatát, a januári detroiti autóbemutató pedig igencsak szegényes lesz a megszokotthoz képest.
A Fitch Ratings a legjobb szintnek számító AAA-ról AA-ra mérsékelte a Toyota hitelbesorolását negatív kilátásokkal. Az elmúlt tíz évben ez az első eset, hogy az egyik hitelminősítő rontja a japán nagyvállalat adósságára adott értékelését. A Toyota, amely, megelőzve az amerikai General Motorst (GM), idén várhatóan a világ legnagyobb autógyártójává válik, a döntés nyomán rosszabb feltételekkel vehet majd fel kölcsönöket, ami meggátolhatja abban, hogy az amerikai piacon továbbra is kamatmentes hitellel kínálja autóit. A Fitch szerint az autópiac drámai összeesése az USA-ban és zsugorodása Európában és Japánban még az olyan óriásokat is sújtja, mint a Toyota. Ezt támaszthatja alá, hogy a társaság üzleti évének szeptember 30-án végződött első felében 34,6 milliárd jen (363,4 millió dollár) üzemi veszteséget szenvedett el az észak-amerikai piacon. Tegnap jelentette be a Toyota azt is, hogy január és március között húsz százalékkal csökkenti a termelést franciaországi gyárában, ahol Yaris kisautókat állítanak elő.
A GM lemondta a detroiti autókiállításhoz igazított divatbemutatóját, a Chrysler pedig 2008-cal ellentétben januárban nem hosszú szarvú szarvasmarhák társaságában mutatja be új kisteherautóját, és három helyett csupán egy éjszakán át biztosít ingyen sört az újságíróknak. Mindezek azonban csak a kisebb veszteségei a 2009 januárjában 21. alkalommal megrendezendő show-nak, jobban fáj a szervezők szíve azért, mert a Nissan, a Rolls-Royce, a Ferrari, a Land Rover, a Porsche és a Suzuki is lemondta részvételét. A GM ugyanakkor több új modellt is bemutat, a Toyota pedig leleplezi a hibrid meghajtású Prius utódát és bemutatja a Lexus önálló hibrid márkáját, a HS-250 H-t.
