Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egyelőre nem tudnak fékezni a meredek lejtőre került autóipari vállalatok: az elmúlt hónapokban bejelentett és végrehajtott több tízezres elbocsátások után tegnap is több ezer állás megszűnéséről számoltak be a hírügynökségek. A francia PSA Peugeot-Citroën SA, Európa második legnagyobb autógyártója 2700 fős leépítést jelentett be a visszaeső európai autókeresletre hivatkozva - adta hírül a BBC. A társaság előrejelzése szerint 2008 negyedik negyedévében 17, 2009-ben pedig legkevesebb 10 százalékkal zsugorodik az európai autópiac. Az elbocsátottak között lesznek fizikai munkások, irodai dolgozók és menedzserek is. Az autógyártó emellett azt tervezi, hogy a franciaországi Rennes-ben lévő üzeme 900 alkalmazottjának máshol ajánl munkát. A Peugeot-Citroën hr-igazgatója, Jean-Luc Vergne szerint a vállalat 200 ezer alkalmazottjának munkahelye csak gyors intézkedésekkel menthető meg.
Japán ötödik legnagyobb autógyártója, a Mazda 1300 munkahelyet szüntet meg hazai gyáraiban a csökkenő kereslet miatt. A vállalat a tervezettnél 48 ezerrel kevesebb járművet gyárt 2008-ban. Az Isuzu terepjáró- és teherautó-gyártó 1400 embert bocsát el és 10 százalékkal mérsékli idei termelését. Az egyesült államokbeli General Motors hazai létszámának jelentős csökkentése után thaiföldi gyárából küld el 258 dolgozót, a Toyota 340 ottani alkalmazottjának ajánl korai nyugdíjba vonulási lehetőséget. A Daimler AG azt fontolgatja, hogy 35-ről 30 órára veszi vissza a heti munkaidőt és csökkenti ideiglenesen felvett alkalmazottai számát.
