Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Indiában bemutatkozott a Suzuki új világautója, a Magyarországon Suzuki Altóként ismert miniautó utóda. A járművet teljes egészében a japán társaság 54 százalékos tulajdonában lévő Maruti Suzuki India Ltd fejlesztette ki, és a vállalat Manesarban lévő üzemében fogják gyártani. A technikai tulajdonságok és a dizájn kialakításánál az európai vásárlók ízléséből indultak ki. A helyi piacra A-Star néven bevezetett autóba a Suzuki egyliteres, 67 lóerős benzinmotorját építik, amely átlag 5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként.
A mini Suzuki páneurópai bemutatója 2009 márciusában, a genfi autószalonon lesz, s bár már folyik a kisautó magyarországi bevezetésének tervezése, azt egyelőre nem lehet tudni, hogy mikor jelenhet meg Magyarországon, mert a bevezetése függ majd az autópiac és a gazdasági helyzet alakulásától is - mondta lapunknak Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Zrt. marketingkommunikációs vezetője. Az autó várható áráról egyelőre annyit tudni, hogy ha bevezetik, valószínűleg olcsóbb lesz a Splash-nél (az egyliteres alapfelszereltségű Splash ára 2,1 millió forintnál kezdődik). Az új kocsi ugyanis a Suzuki legkisebb modellje is egyben.
Európában egyébként Alto márkanéven forgalmazzák majd az autót, mert több szempontból is különbözik elődjétől, és az európai kereskedők ragaszkodtak a jól bevált névhez. A tervezők elsősorban a fiatalokat akarták megszólítani az új konstrukcióval. A gépjárművet az egyik legkorszerűbb motorral szerelték fel, aminek a szén-dioxid-kibocsátása alacsony fogyasztást is maga után von.
Az elmúlt évek tapasztalatai szerint a magyar piacon csökken a miniautók iránti kereslet. Az Altóból 2003 és 2006 között évente háromezer darabot sikerült értékesíteni, abban az időben főleg az idősebb korosztályból kerültek ki a vásárlók - mondta Tihanyi Tamás, aki szerint az utóbbi időben nincs a korábbi évekhez hasonló érdeklődés a miniautók iránt Magyarországon, amin viszont épp az új Alto megjelenése változtathat.
