Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Egyesült Államokban szeptemberben éves összehasonlításban 27 százalékkal, valamivel kevesebb mint 965 ezerre csökkent az eladott új autók száma, és egy kivétellel minden jelentős autógyártó értékesítése két számjegyű ütemben zuhant - derül ki az Autodata piackutató intézet adataiból. 1991 januárja óta nem fordult elő ilyen mértékű zuhanás, és 1993 februárja óta nem volt példa ilyen alacsony havi eladásokra. A hitelszűke megnehezíti a drága tartós fogyasztási cikkek, köztük az autók vásárlását az amerikai fogyasztóknak, ráadásul a kereskedők tapasztalatai szerint a hónap közepén elmélyült pénzügyi válságról érkező hírek megijesztették a vásárlókat, ennek nyomán érezhetően kevesebben keresték fel a szalonokat.
A piacvezető General Motors (GM) ezúttal megúszta 16 százalékos év/éves visszaeséssel, és mivel versenytársai ennél nagyobb csökkenést szenvedtek el, még növelte is piaci részesedését. Ebben jelentős szerepet játszanak a kiemelkedő kedvezmények: októbertől a 2008-as modellév bármely autóját meg lehet vásárolni az eddig csak az alkalmazottaknak nyújtott kamatmentes hitel igénybevételével. A második helyezett Toyota értékesítése 32 százalékkal zuhant, amire 1987 júliusa óta nem volt példa. A Ford harmadikként 34 százalékos visszaesést szenvedett el, a vállalat eladásai az elmúlt 23 hónapból 22-ben estek. A Ford az idén ünnepli a híres T modell megjelenésének századik évfordulóját, és 1924-ben még 60 százalékos volt a vállalat világpiaci részesedése. A negyedik Chrysler 33, az ötödik Honda 24, a hatodik Nissan 37 százalékkal kevesebb autót adott el, mint egy évvel korábban. A két japán gyártó kis fogyasztású modelljeinek köszönhetően eddig viszonylag jól ellenállt az autópiac zsugorodásának, de a jelek szerint már ez sem elég. A piaci hetedik Volkswagen az egyetlen a nagyok közül, amely megúszta 8 százalékos csökkenéssel az elmúlt hónapot.
