Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német Hochtief AG, a Budapest Airport tulajdonosa érdeklődik a második legnagyobb brit repülőtér, a Gatwick megvásárlása iránt, ha annak jelenlegi üzemeltetője, a brit BAA Ltd eladja. A Hochtief, amely Európa harmadik legnagyobb építőipari csoportja, 2006-ban vásárolta meg a BAA-tól a Ferihegyi repülőteret üzemeltető vállalatot, mivel a brit cég akkori új tulajdonosa, a spanyol Grupo Ferrovial SA építőipari társaság egyebek mellett a Budapest Airportért kapott pénzből akarta csökkenteni adósságállományát. A BAA azért kényszerülhet megválni a Gatwicktől, illetve a másik londoni repülőtértől, a Stanstedtől, továbbá a skóciai Glasgow és Edinborough légikikötőjétől, mert a brit versenyhatóság e héten esedékes előzetes jelentésében várhatóan ezt fogja javasolni. A hét brit repülőteret birtokló BAA-nak ugyanis lényegében monopóliuma van a délkelet-angliai és skóciai piacon, ami korlátozhatja a versenyt, továbbá fékezheti a fejlesztéseket, hiszen a társaságnak nincs elég erőforrása a repülőterek párhuzamos korszerűsítésére. A Gatwick ára a BNP Paribas becslése szerint 3,4 milliárd font (6,3 milliárd dollár).
A Hochtiefnek ugyanakkor számos versenytárssal kell számolnia: érdeklődne a brit repülőterek iránt a Fraport AG, a Frankfurt Airportot, Európa harmadik legnagyobb légikikötőjét üzemeltető vállalat, továbbá a Manchester Airport Group, a legnagyobb brit tulajdonú repülőtér-üzemeltető csoport. Beszállhat a versenybe a Credit Suisse svájci bank és az amerikai General Electric infrastruktúra-alapjának kezében lévő Global Infrastructure Partners befektetési társaság, valamint az ausztrál Macquarie-csoport, a brüsszeli, illetve a koppenhágai légikikötő tulajdonosa. Még a Ryanair, Európa legnagyobb diszkont-légitársasága is megfontolná, hogy ringbe szálljon a Stanstedért.
