Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Újjászületik a Ruszlán, a világ legnagyobb - eredetileg katonai - teherszállító repülőgépe. Ez a világon az egyetlen olyan gép, amely 150 tonna terhet képes szállítani, repülési távolsága több mint 8000 kilométer. A hivatalos megjelölés szerint An-124-100-as típust 1982-ben tervezték, és a 150-es változattal együtt 1995-ig gyártották Kijevben és az oroszországi Uljanovszkban. Annak ellenére, hogy 13 éve nem gyártják, még mindig 26 repül belőle, ugyanis kiderült, hogy óriási az igény példátlan hordképességére. Az ügy jelentőségére jellemző, hogy Viktor Zubkov orosz miniszterelnök maga jelentette be: megállapodtak Ukrajnával, hogy közösen újrakezdik az An-124-esek gyártását, már az idei harmadik negyedévben. A megállapodást hónapokig hátráltatta a szerzői jogi megállapodás, ugyanis a gépek új alrendszereit a kijevi Antonov-iroda tervezte, ám a gyártás Oroszországban folyik.
A kétoldalú kormánybizottság ülése után Julia Timosenko ukrán miniszterelnök méltatta a nem csak a Ruszlánra szorítkozó polgárirepülőgép-ipari együttműködés jelentőségét, ami lehetővé teszi, hogy a közösen előállított gépekkel betörjenek a világpiacra. Az orosz gyár máris 41 megrendelést kapott a gép gyártásra szánt, modernizált változatából.
Az igényekre jellemző, hogy még az Egyesült Államok hadereje is bérelt Ruszlánokat, hogy segítsenek mielőbb Irakba juttatni a legújabb, 15-20 tonnás, az aknáktól különösen erősen védett MRAP páncélozott csapatszállítókat.
