Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szegény embert az ág még akkor is húzza, ha amúgy hatalmas termetű. Talán ez lehet a tanulsága annak, hogy a tavaly 39 milliárd dolláros rekordveszteséget felhalmozó General Motors Corp. (GM), a világ legnagyobb autógyártója a gyenge kereslet miatt kénytelen jelentősen csökkenteni a kisteherautók (pickup) és a hobbiterepjárók (SUV) előállítását négy amerikai üzemében. Minden érintett gyárban kihagynak egy-egy műszakot, aminek nyomán idén 88 ezerrel kevesebb pickup és 50 ezerrel kevesebb SUV készül és elveszti az állását 3500 alkalmazott. A változtatás miatt 4,4 milliárd dollár bevételtől esik el a vállalat, ám azt nehéz megbecsülni, hogy ennek milyen hatása lesz a profitra, ugyanis kérdés, hogy a felduzzadt készletektől milyen árengedménnyel tud megszabadulni a társaság. Az egyre magasabb benzinár miatt csak az első negyedévben 14 százalékkal csökkent a sokat fogyasztó autók iránti kereslet, az Edmunds.com autósportál szerint a GM pickupkészletei 92 napi ellátást lehetővé tevő mennyiségre duzzadtak, szemben az optimális 60 nappal.
A GM ma teszi közzé első negyedéves gyorsjelentését, ami elemzők szerint ismét veszteségről fog beszámolni. Ez lesz a harmadik egymást követő ilyen negyedév. A társaság csaknem befejezte költségcsökkentési programja végrehajtását, amelyben egyebek mellett több mint 34 ezer ember elküldésével évi 9 milliárd dollárral akarják lefaragni a kiadásokat. Ezt a tervet 2005-ben dolgozták ki, amikor 2 dollárba került 1 gallon benzin az USA-ban, nem pedig 3 dollár 60 centbe, mint most.
