Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szelíd fenyegetés árnyékában kezdik meg ma az autógyártók a nagyközönség számára szeptember 13-23. között nyitva tartó frankfurti autókiállítás (IAA) első sajtónapját. Sztavrosz Dimasz, az Európai Bizottság környezetvédelmi biztosa egy vasárnapi interjúban közölte: akár szankciók alkalmazásával is rákényszerítik a cégeket, hogy betartsák az unió károsanyag-kibocsátási normáit. Ahogy kibontakozott a nyilvános vita a 130 gramm/kilométeres szén-dioxid-kibocsátási határértékről - amelyet 2012-től vezetne be az unió -, kiderült, hogy még a nagy autók gyártóinak is van alacsony károsanyag-kibocsátású koncepcióautója, így nem tűnik megalapozottnak az a kérésük, hogy 2015-ig halasszák el az új limit bevezetését - hangsúlyozta a biztos.
A második éve rekordmagasságban lévő üzemanyagárak önmagukban, a szabályozási szigor növekedése nélkül is kikényszeríthetik a motortechnika gyökeres átalakulását. Az IAA kiállítóinak többsége ugyanis környezetbarát, a korábbinál kisebb fogyasztású koncepció- vagy szériaautóit helyezi bemutatója középpontjába. Egyes szakértők szerint az idei év fordulópontot hozhat ezen a téren: a cégek kesztyűt dobtak egymásnak abban a versenyben is, hogy melyikük tudja a legzöldebb, leggazdaságosabb autókkal elnyerni a vevők kegyeit.
Az Audi az A4-est látta el stop-and-go mechanizmussal, míg a BMW X6 hobbiterepjárója hibrid meghajtásos változatával igyekszik bizonyítani, hogy a nagy autók sem feltétlenül benzinfalók. A FIAT kéthengeres, 900 köbcentiméteres benzinmotorral áll elő, amelyet az új 500-asban, a Pandában és a Grande Puntóban kínálnak majd. A Ford ECOnetic néven mutatja be környezetbarát technológiáját, a dél-koreai Hyundai pedig Neos4 üzemanyagcellás modelljével áll elő. A Mercedes F700-as koncepcióautójában a dízel- és benzinmotorok előnyeit ötvöző DiesOtto erőforrását tárja a látogatók elé. A Nissan egy elektromos autóval, a Miximmel rukkol elő, míg az Opel a Corsa stop-and-go rendszerével. A Porsche Cayenne SUV-ja hibrid meghajtású változatát állítja ki, a Volkswagen pedig fő terméke, a Golf kisebb károsanyag-kibocsátású motorral felszerelt változatát. A Volvo konnektorból tölthető hibrid autót fejlesztett ki. A Toyota Endo néven 3 személyes autóval áll elő, a cégcsoportjához tartozó Daihatsu pedig a 4 személyes Cuore 4,4 litert fogyasztó új generációjának európai premierjét tartja.
