Tegnap délelőtt a milánói tőzsdén egy időre felfüggesztették az Alitalia S.p.A. részvényeinek adásvételét, mert az árfolyam emelkedése meghaladta a 10 százalékos limitet - jelentette a Dow Jones. A befektetők azután rohamozták meg a légitársaság papírjait, hogy az olasz gazdasági minisztérium közölte: a kormány - az Alitalia 53 százalékos tulajdonosa - kész beszállni a vállalat feltőkésítésébe, ha a szerkezetátalakítási terv eleget tesz bizonyos feltételeknek.
Az Alitalia rövidesen megkapja a még a kilencvenes évek elején jóváhagyott tőkeemelés utolsó, 388 millió eurós részletét, de az Il Sole-24 Ore című gazdasági lap úgy tudja, hogy a vállalatnak 1,55 milliárd euróra lenne szüksége helyzete stabilizálásához. Lehetőségként felmerült, hogy a légitársaság 1 milliárd euró értékben részvényekre cserélhető kötvényeket bocsát ki.
A csődvédelem alatt álló Swissair Group jelképes áron, 1 euróért eladta a német LTU charter-légitársaságban meglévő 49,9 százalékos tulajdonrészét. A vevő az LTU másik tulajdonosa, a Rewe AG. Az ügylet 500-700 millió svájci frank veszteséget jelent a Swissair számára, ugyanakkor elhárít 1,285 milliárd frank veszteséget, miután megszűnik a Swissair kötelezettsége, hogy 2005-ig az LTU teljes pénzügyi kockázatát viselje.
A második legnagyobb amerikai légitársaság, a United Airlines bejelentette, hogy jövőre a megrendelt 49 repülőgépből csak 24-et vesz át, a további 18 repülőre szóló 2003-as megrendeléseket pedig teljes egészében törli. A 2,5 milliárd dolláros megtakarítást jelentő döntést a United a légiforgalom szeptember 11. utáni visszaesésével indokolta.
(NAPI)
Papp Zoltán