Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A francia-német-spanyol-brit tulajdonban lévő EADS páneurópai repülőgép- és űripari konzorcium - amely az Airbus 80 százalékának tulajdonosa - keretmegállapodást írt alá az orosz űripari és légügyi hivatallal. Ez megteremti a lehetőséget arra, hogy orosz cégek beszállítói legyenek olyan projekteknek, mint például az Airbus gyártása. Az EADS francia vezérigazgatója, Philippe Camus által stratégiainak minősített megállapodás nyomán az orosz légipar a következő tíz évben mintegy 2,1 milliárd euró többletbevételhez jut, és a várakozások szerint lendületet vesz az ország csúcstechnológiai szektora. A még előkészítés alatt lévő szerződések szerint az orosz vállalatok részegységeket szállítanának az A320 keskeny-, és az A330/340 szélestörzsű személyszállító gépekhez, valamint a későbbiekben az A380 szuperjumbóhoz és az A400 katonai szállítógéphez is. Az aláírt egyezmény értelmében Moszkva segíti a keleti bővitéssel a NATO kötelékébe került MiG-29-es és Szuhoj-22-es vadászgépek kompatibilissé tételét is, és vezető szerepet vállal a nyugati piacokra szánt új, Mi-38 nehézhelikopter kifejlesztésében és gyártásában. Mint a Reuters rámutat, egyik fél sem titkolja, hogy a szövetség egyik célja piaci részesedés elhódítása a személyszálító repülőgépek gyártása terén a fő riválisnak számító Boeing-csoport vállalataitól.
B. P. A.
