Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A BA a londoni Gatwick átszervezésének keretében a hosszú távú járatok számát a jelenlegi 43-ról 25-re kívánja csökkenteni, így a repülőteret használó Boeing 747, 767 és 777 repülőgépek számát a mostani 33-ról 20 körülire mérséklik. A járatok közül hat nem nyereségesen üzemelőt megszüntetnek, tizet a Heathrow-ra helyeznek át - írja a Bloomberg. Az átszervezés keretében 1000 alkalmazottól megválnak, további 800-at pedig a Heathrow-ra csoportosítanak át. A BA a Dow Jones értesülése szerint a rövid utakat is vizsgálat alá veszi, és kiiktatja azokat, amelyek nem hoznak nyereséget.
A Heathrow után a második legnagyobb brit repülőtér átszervezésére korábban tett erőfeszítések nem jártak sikerrel, ez volt a fő oka annak, hogy a legnagyobb európai légitársaság a rövid távú járatok terén tavaly 310 millió font (445 millió dollár) veszteséget volt kénytelen elkönyvelni, és privatizálása óta először veszteséges évet zárt. A most bejelentett, a következő két évben megvalósítani tervezett átszervezések után a nyereség az áprilisban kinevezett vezérigazgató szerint évi 100 millió fonttal javul, ám még néhány évig eltart, amíg világossá válik, hogy mely járatok működtethetők nyereségesen.
Az átszervezés egyben azt is jelenti, hogy a BA letett korábbi stratégiai elképzeléséről, mely szerint az egyre szűkebbé váló Heathrow mellett a Gatwicket második számú nemzetközi csomópontjává fejleszti.
A holland KLM légitársasággal szeptemberben végképp kudarcba fulladt fúziós tervek után nyilvánvalóvá vált, hogy az alacsony tarifájú cégekkel folytatott versenyben házon belül kell megoldani a veszteséges európai járatok problémáját.
B. P. A.
