KÖZLEKEDÉS, SZÁLLÍTÁS

Külföldre is szállít a Hajtás Pajtás

Január elsejétől nemzetközi szállítást is vállal az elsősorban Budapesten tevékenykedő kerékpáros futárszolgálat, a Hajtás Pajtás. Tíz európai országba vállalnak egy napon belüli kézbesítést - igaz, autóval. A legtöbb küldeményt eddig Németországba és Svájcba kellett szállítani. A társaság, amely mintegy 120 futárt, köztük 7-8 autóst és 5-6 motorost foglalkoztat, a Napi Gazdaság számítása szerint alacsonyabb tarifákkal dolgozik, mint az ismert nemzetközi futárszolgálatok. Részletek a lap mai számában.

Hét pályázó a Malévra?

Eddig hét jelentkező vásárolta meg a Malév privatizációs pályázatáról szóló dokumentációt - értesült a Napi Gazdaság. Konkrétumokat majd hétfőn lehet mondani, akkor jár le ugyanis a beadási határidő. Biztos jelentkezőnek tekinthető a korábbi egyetlen ajánlattevő, az Aviation Solution, a lap szerint azonban a korábban potenciális vevőnek vélt, Demján Sándor nevével fémjelzett Euroinvest nem indul a versenyben, annak ellenére, hogy a tenderdokumentációt megvásárolta. Piaci hírek alapján a pilóták kezében lévő Sky Alliance is részt vesz a pályázaton, s többen krasznojarszki, kirgiz és olasz cégeket emlegetnek az indulók között. Szakértők szerint a tolongás ellenére sem borítékolható az eredményes pályázat, a Malév ugyanis 17 milliárd forinttal tartozik beszállítóinak, ami nem teszi túl vonzóvá a légitársaságot. (NG 1., 4. old.)

Bővíti gyárát a Duropack

A főként hullámpapírokat gyártó és forgalmazó Duropack Kft. 1,2 milliárd forintos beruházással 7000 négyzetméteres gyártócsarnokkal bővíti eddigi 15 ezer négyzetméteres füzesabonyi gyártóterületét. A várhatóan szeptemberre elkészülő gyártócsarnok építését saját forrásból, illetve pályázaton nyert támogatásokból fedezi a 190 embert foglalkoztató, 60 százalékban az osztrák Constantia-csoport, 40 százalékban pedig ír szakmai befektetők tulajdonában levő társaság. (NG 10. old.)

Most már a légitársaságok fizetnek az utasnak!

Február 17-től gyökeresen megváltozik a helyzet a reptereken, ekkortól ugyanis az eddigieknél szigorúbb jogok illetik meg az uniós légitársaságok utasait - írja a Népszabadság.