Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Ganz-Skoda (GS) Zrt. néven, egymilliárd forintos jegyzett tőkével közös céget alapított a felszámolás alatt álló Ganz Transelektro Közlekedési (GTK) Zrt. piacának, megrendeléseinek megszerzésére a cseh Skoda Holding és a Transelektro-csoport reorganizációjában tulajdonosként részt vevő Resonator - írja a Népszabadság. Az új cég trolibuszokat és metrókocsikat fog gyártani. Hamarosan megkezdődnek a tárgyalások a társaság és a GTK felszámolója között, mivel a GS kibérelné a GTK bajai üzemét, a Transelektro-cég 300 dolgozójából első lépésben 150 főt átvenne, és további 15 műszaki vezető foglalkoztatását is vállalná. A magyarországi termelő kapacitások megszerzése után a GS beszállítóként részt vehet majd a Skoda Holding már megkötött szerződéseinek teljesítésében, de fontosnak tartják a GTK megrendeléseinek átvételét is. A Transelektro csődbe jutott közlekedési cégének ugyanis több mint száz trolibusz leszállítására van megbízása. A legnagyobb üzlet az a száz jármű, amelyet Rigában helyeznek majd forgalomba. A szállítások ugyanakkor kétségesek, ezekhez ugyanis a GS-nek meg kell állapodnia a felszámolóval a trolibuszok gyártásának folytatásáról. A GS számára viszont nem csak a már megkötött troliszerződések átvétele jelentene megoldást, mivel a nyertes tendereken rendszerint éppen a Skoda szorult a második helyre, így a GTK esetleges megszűnése után a cseh gyártóval kezdenének újabb tárgyalásokat a megrendelők. A GS-nél metrókocsiban is gondolkodnak. Erre alapot ad, hogy a budapesti 4-es metróhoz szánt metrószerelvények szállítására kiírt BKV-tendert a francia Alstom a GTK-val alkotott konzorciuma nyerte meg. A hírek szerint a francia járműgyártó már tárgyalt a GS képviselőivel egy esetleges alvállalkozói együttműködés lehetőségéről, de végső megállapodás még nem született. A megegyezéshez egyébként a BKV hozzájárulása is szükséges. (Nszab. aug. 5., 14. old.)
