Az első három hónapban 46 678 új autót helyeztek forgalomba hazánkban, 3,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban - áll a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) hivatalos összesítésében. A legnagyobb visszaesés a kis- és középkategóriában történt. Bár a Suzuki megőrizte első helyét, eladásai 36,3 százalékkal csökkentek. A tavalyi második Opel helyét a most 18 százalékos bővülést elérő Renault vette át, a 25,2 százalékos visszaesést elkönyvelő német autógyár pedig a harmadik helyre került. A Daewoo 77 százalékkal növelte értékesítését, így a tavalyi nyolcadikról a negyedik helyre lépett elő. A Volkswagen 3525 darabos értékesítésével - tavalyhoz képest egy helyet javítva - ötödik lett, míg a múlt évben 4. helyezett Skoda eladása 8,8 százalékkal, 3301 darabra csökkent, ami most a 6. helyhez volt elég. Utána következik a Ford, a Toyota, a Peugeot és Fiat, 3097, 3053, 3013, illetve 2373 darabos értékesítésével. Utóbbiak az 1,3 százalékos forgalomcsökkenést elkönyvelő Peugeot-n kívül 47,2-67,4 százalék közötti mértékben növelték eladásukat a múlt év azonos időszakához képest. A legnagyobb mértékben a Chrysler forgalma csökkent, a vizsgált időszakban csupán 4 autót értékesítettek, míg egy évvel korábban 26 ilyen típusú autó talált gazdára. Jelentősen visszaesett a Subaruk és a Mitsubishik értékesítése is. Dormán Judit, az utóbbi márkát importáló Denzel Hungária Kft. ügyvezető igazgatója közölte: a vizsgált időszakban a Mitsubishinek nem volt modellje a nagy forgalmú kiskategóriában, mert az új Colt várhatóan csak ősz elejétől lesz kapható. Az alacsonyabb kategóriákkal szemben a prémium- és luxuskategóriájú járművek értékesítése növekedett. A Mercedes, Saab és Volvo kivételével az ebben a szegmensben szereplő összes forgalmazó 10-120 százalék közötti mértékben növelte eladásait. A Lanciák értékesítése nőtt a legnagyobb mértékben, a legtöbb, 263 darab autót pedig az Audi értékesítette, ami 10 százalékos éves bővülés. (NG 4. old.)
