Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A világ négy nagyvárosában – Berlinben, New Yorkban, Párizsban és Sanghajban – az időzónákat is figyelembe véve óriásszámlálókon kivetítve este hét órakor tette közzé a Michelin azokat az adatokat, amelyek – a kis gördülési ellenállású gumiabroncsainak köszönhetően – másfél évtized összes üzemanyag-megtakarítását és a szén-dioxid-kibocsátásban elért csökkenést mutatták be. A figyelemfelkeltő akcióval a Michelin azt demonstrálta: minél több „zöld” gumiabroncs kerül az autókra, annál hatékonyabb a környezetvédelem. A francia gyártó – a németországi TÜV SÜD Automotive közreműködésével – készített összesítése szerint az 1992 óta forgalomba hozott zöld, energiatakarékos gumiabroncsainak használatával világszerte összesen csaknem 9,01 milliárd liter üzemanyag-megtakarítást lehetett elérni, így a légkörbe nem került mintegy 22,79 millió metrikus tonna szén-dioxid.
A felmérés szerint a megkérdezett járművezetőknek csak 24 százaléka van tisztában azzal, hogy a korszerű gumiabroncs használatával csökken a jármű károsanyag-kibocsátása is. Ugyanis kevesen tudják, hogy a kerék minden egyes fordulatakor – a jármű súlyával arányosan – a gumiabroncs deformálódik, az összetevői felmelegszenek és a motor által átadott energia egy része elvész: ez a jelenség a gördülési ellenállás. Ennek csökkentésével lehet az üzemanyag-fogyasztást és ezen keresztül a szén-dioxid- és egyéb, üvegházhatást okozó gázkibocsátást csökkenteni.
Ugyanarra a járműre fölszerelt eltérő paraméterű gumiabroncsok gördülési ellenállása akár 50 százalékos különbséget is mutathat. Ennek eredményeként egy személyautó energia-egyensúlyában és környezeti hatásában az üzemanyag-felhasználást 100 kilométerenként csaknem 0,2 literrel, a szén-dioxid-kibocsátást pedig átlag négy gramm/kilométer értékkel csökkenti a zöld abroncs használata. Becslések szerint a világszerte forgalomban lévő 830 millió jármű száma 2030-ra megduplázódik.
„Világméretű” akciója kapcsán a Michelin azt is bejelentette, hogy – az Európai Bizottság környezetvédelmi elvárásainak megfelelően – folytatja zöldgumiabroncs-fejlesztéseit. Az új autóknál jövőre a megengedett szén-dioxid-kibocsátási értékhatár megtett kilométerenként 140 gramm lesz, 2012-re pedig maximum 120 gramm. A zöld gumiabroncsokkal e célkitűzés egyötöde már most teljesíthető. Ugyanakkor a Michelin elsőként javasolja egy energiahatékonysági indexrendszer bevezetését a személyautó- és a haszonjármű-gumiabroncsok számára.
+ FOTÓ ?
