Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Egyelőre 24 telephelyen, ám a tervek szerint az év végéig országosan csaknem félezer helyszínen láthatják el - külön kérésre - a járműveket az AutoDot elnevezésű másodlagos azonosítóval, amely - holografikus technológia alapján készült - egyedi adatokat tartalmazó matricacsomagból áll.
A nem túl bonyolult - ám kiképzést igénylő - jelölési eljárás során a fél tucat fém-holografikus címkék közül ötöt az autó főelemeire helyeznek el, a hatodik pedig az iratok hitelességére szolgál. Ezen kívül egy különleges összetételű, (mikropont méretű) nano-elemeket tartalmazó lakkspay-vel akár 20 ezer AutDot adattal lehet még - egyéni igény szerint - "befújni" a jármű legkülönbözőbb részeit. A szabad szemmel láthatatlan spay-felületek a matricáéval megegyező adatokat tartalmaznak, de azokat csak UV-lámpával megvilágítva, és egy speciális "olvasóeszköz" segítségével lehet felfedni, illetve központilag is kontrollálni - foglalható össze a kifejezetten e termék, illetve szolgáltatás forgalmazására alakult AutoDot OCIS Kft. mai sajtótájékoztatóján elhangzottak alapján.
A csehországi AutoDot termékek itthoni elterjesztésével kizárólagosan megbízott magyarországi cég előbb a rendőrséggel, majd a lízingcégekkel és a biztosítótársaságokkal vette, illetve veszi föl a kapcsolatot, mivel - az eddigi külföldi tapasztalatok szerint is - a nálunk új eljárást alkalmazva várhatóan csökkennek majd az autólopások, csalások. A megjelölt autókat - ha netán ellopnák azokat - kockázatos alkatrészeire szedni, mivel akár kisebb is elemeken "tetten érhető" a jelölés. Ennek adatait pedig a rendőrségi nyilvántartás szerint szinte azonnal be lehet azonosítani, az ehhez szükséges számítástechnikai, informatikai hátteret a magyar magánszemély tulajdonában lévő AutoDot OCIS biztosítja.
A NAPI Online kérdésére Stróbl Balázs ügyvezető igazgató elmondta, hogy bár nem számítanak az egyéni tulajdonban lévő autósok hirtelen nagy rohamára, ám erre az esetre is fölkészültek. Leginkább a lízingcégek, biztosítótársaságok megbízásaira számítanak, hiszen a megjelölt járművekkel szinte lehetetlen úgy csalást elkövetni, hogy az - a meglévő jelölések miatt - viszonylag rövid időn belül ne legyen leleplezhető.
Kérdésünkre, hogy a jelölési eljárást lehet-e alkalmazni már a sorozatgyártásnál, a csehországi cég képviselőjétől megtudtuk: mindez megoldható. A társaság előrehaladott tárgyalásokat folytat erről a Volkswagen-csoporttal, amely várhatóan a Skoda Superb modelleket látja majd el AutoDot-matricákkal. Ám ahhoz, hogy az eljárás az automatizált sorozatgyártási rendszer része legyen, az előre tervezés és a szükséges eszközök beépítése, a próbagyártás, vagyis a gördülékeny termelés érdekében két-három éves átfutásra van szükség.
Az AutoDot-csoport egyébként arra törekszik, hogy ez a fajta jelölési rendszer az Európai Unióban elvárás legyen az új autókat gyártóktól, ehhez kezdeményezték az erre vonatkozó rendelkezés elfogadását, ám az általános megvalósításra csak 2012-től számítanak. Jelenleg az AutoDot-jelölésért nettó 60 eurónak megfelelő forintot kérnek.
