A detroiti autógyártók májusban 2,6 milliárd dollárt költöttek a vásárlókedv növelésére, míg a japán autógyártók csupán 823 milliót - áll az amerikai autóipart figyelő szolgáltatás, az Edmunds.com felmérésében.
A General Motors kivételével az összes amerikai autógyártó többet költött a vásárlóknak nyújtott kedvezményekre és előnyökre, mint az előző hónapokban. A piac pangását mi sem jellemzi jobban, minthogy a japán kishaszongépjármű-gyártók - a szokásukkal ellentétben - júniusban is növelik a vásárlóknak nyújtott előnyöket.
Az elemzők szerint a piac relatív jövedelmezőségét jól szemléltető kedvezmények és előnyök rendszerének jelenlegi alakulása azt mutatja, hogy az amerikai és a japán gyártók helyzete lassan egyensúlyba kerül a kisteherautók és kisbuszok piacán.
