Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Google beszállt a nagyon kis fogyasztású autók kifejlesztéséért indult versenybe. A társaság társadalmi célokat támogató alapja, a Google.org 1 millió dollárból alapítványt kezdeményezett egy dupla hibrid meghajtású autó, azaz hibrid motoros, de egyben az elektromos hálózatról is feltölthető személyautó létrehozására. A társaság további 10 milliós hozzájárulást vár más társaságoktól. A RechargeIT néven futó projekt végcélja egy olyan autó megalkotása, amely egy gallon üzemanyaggal 70–100 mérföldet képes megtenni, azaz fogyasztása 2,5-3,5 liter/100 kilométer.
Can Reicher, a Google.org klíma- és energiakezdeményezéseinek igazgatója elmondta a CNNMoney-nak, hogy az alapítvány ötletét saját Toyota Prius-flottájukkal szerzett tapasztalataik adták. Ezeknek az autóknak egy részét a hálózatból is feltöltik, s így 30 mérfölddel többet képesek megtenni egy gallon benzinnel, mint enélkül. További érvük a dupla hibrid meghajtás mellett, hogy az amerikaiak átlag kevesebb mint 35 mérföldet tesznek meg autójukkal egy nap, aminek nagy részét jó eséllyel tisztán elektromos üzemmódban letudhatnák, ha volna erre lehetőségük. A projektben megoldásokat szeretnének kidolgozni az úgynevezett V2G-re (vehicle-to-grid) is, azaz arra, hogy a leállított járművek a csúcsfogyasztás idején visszaadják az akkumulátoraikban tárolt energiát a hálózatnak. „Célunk az amerikai energiaellátó rendszer hatékonyságának maximalizálása, úgy véljük, az emberek lelkesen támogatnák ezt, s fel tudnánk bátorítani az autógyártókat, hogy minél előbb kezdjék meg az újfajta járművek gyártását” – mondta Reicher.
A General Motors a januári detroiti autókiállításon mutatta be tisztán a hálózatról tölthető elektromos járművét, a Chevrolet Voltot, és Saturn Vue SUV-jának létezik egy dupla hibrid változata, de ezeknek az autóknak a gyártásáról még messze nincs szó. A cég két akkumulátorfejlesztővel kötött szerződést a szükséges telepek létrehozására, ugyanis a hálózatos feltöltés a jelenlegieknél nagyobb kapacitású akkukat igényel. A Ford az Edge SUV dupla hibrid változatával jelezte, hogy érti a modern kor dörgését. Ebben egy – hidrogént felhasználó – üzemanyagcella szolgál tartalék áramforrásul.
A Google egyéb téren is erősen nyomul a zöld energia ügyében: például üzembe helyezte kaliforniai cégközponját elektromos energiával ellátó 1,6 megawattos napelemes rendszerét. Ez a legnagyobb ilyen megoldás az USA vállalatainak hasonló rendszereivel összevetve és a világon is az egyik legnagyobb naperőmű.
