Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Napi Online által meginterjúvolt kereskedők óriási érdeklődésről számolnak be, pedig az új árlistán épphogy megszáradt a tinta. A tolongás érthető, a pofás kiskocsi ára ugyanis 2,05 millió forinttól kezdődik, bár a legolcsóbb, 3 ajtós modellt csak az év második felétől lehet rendelni. Az autót még hivatalosan nem mutatták be a nagyközönségnek, ám a 2,25 millió forinttól induló, 5 ajtós modellek már rendelhetők. Ez a modell klímával felszerelve 2,45 millió forintot kóstál, míg a jól felszerelt, a légkondicionálóval alapáron ellátott GLX/AC változatért 2,75 millió forintot kell fizetni.
Az Ignisre is lesz vevő
Kérdésünkre, hogy az árazás miatt nem fog-e visszaesni a hasonló összegért kínált Suzuki Ignis értékesítése Dénes Attila, az egyik legnagyobb Suzuki-kereskedő, a Suzuki Ász illetékese így reagált: a két autónak alapvetően más a célközönsége, az új modellt eleinte elsősorban a divatorientált vásárlók vásárolják majd, az Ignist pedig a konzervatívabb vevőknek szánják. Az Ignis mellett szól az is, hogy a várakozások szerint a Swift iránt óriási kereslet lesz, s emiatt a vevők akár hónapokat várhatnak majd új autójukra, míg a másik modell szinte azonnal elvihető szalonokból - fogalmazott Dénes, aki hozzátette: az Ignis iránti kereslet fokozása érdekében a cég egy akciót indít partnereinek (lízingcégek, Suzuki-gyár) támogatásával, amelynek keretében félmillió forinttal csökkenhet az Esztergomban tavaly óta gyártott gépkocsi ára. Déneshez hasonlóan más kereskedések vezető is úgy nyilatkoztak, hogy a Swift nem fogja elszívni az Ignis iránt érdeklődőket. A szakemberek egyebek mellett utóbbi előnyeként a korszerű VVTi-motort - bár ennek előnyeit kevesen ismerik-, a magasabb üléspozíciót, a kedvező árat, illetve a rossz budapesti, hazai utakon is tartós hátsó futóművet említették. Azt is elmondták: utóbbi némi kényelmetlenséggel is együtt jár, illetve azt, hogy a nagyobb, 1 500 köbcentis hengerűrtartalmú Swiftbe VVTi-motor kerül, míg a kisebb, 1,3 literesbe hagyományos aggregátot szerelnek.
Rangelső lesz a Swift
A kereskedők egyöntetű véleménye szerint a Suzuki Swift saját szegmensében piacvezetővé válik. Dénes ezt azzal magyarázta, hogy a korábbi Swift-vásárlók meggyőződtek a kocsi megbízhatóságáról, ráadásul már a márkanév megítélése is javult. Hozzátette: a jobban felszerelt, ennél fogva drágább Swiftek is kelendőek lesznek, még akkor is, ha esetleg abban az árkategóriában számos más gépkocsi is található. Egyes piaci szakértők Swift osztályában a Toyota Yarist tartják a legjobb autónak, ám utóbbi drágább, illetve már öregedő típusnak számít. A Suzukik népszerűségében fontos szerepet játszanak a gyár, a kereskedők, illetve finanszírozók együttműködésével kialakított igen kedvező fizetési konstrukciók, illetve a későbbi üzemeltetés alacsony költségei, mind a biztosítás, mind az alkatrészárak terén. Kimondottan a Swift megjelenésére tervezett finanszírozási akciót indít a Suzuki Pénzügyi Szolgáltató Rt., amely a Merkantil Bankkal kooperálva nyújt kölcsönöket a Suzukik megvásárlásához. Előbbi cég végzi a koordinációs tevékenységet, míg a hitelezést a Merkantil Bank vállalta magára, amely kizárólagos jogosultságot élvez, a közösen kifejlesztett, úgynevezett Suzuki-hitelek értékesítésére. Végh András, a Suzuki-cég vezérigazgatója közölte: külön akció indítására nincs is szükség, tekintve, hogy a jelenleg elérhető konstrukciók is igen kedvezőek. Ezt bizonyítja, hogy a múlt évben a Suzuki-hitelek részaránya 46 százalékos volt a piacon, azaz minden 100 eladott Suzukiból 46-hoz e konstrukció segítségével jutottak hozzá a vásárlók.
