A cég eredeti terveiben a cél a 200 ezer volt, s a jelenlegi megrendelésállomány 160 ezer, amely októberig tartja fenn a termelést a gyárakban. Az eladások emellett nem haladják meg a 230 ezer darabot, ugyanis ez az Opel gyártókapacitás felső határa. Az új Astra egyébként a Volkswagen Golf V sorozat konkurenciája, s utóbbi igen lassan rajtolt, ám miután ingyen légkondival kezdték árusítani a modelleket az értékesítések egy kissé megugrottak.
Az Opel csak Németországban 65-70 ezer járművet kíván értékesíteni. A cég piaci részesedése Európában 10,7 százalékra nőtt idén a tavalyi 9,2 százalékról (a részesedés a brit másik leány, a Vauxhall adatait is tartalmazza). A növekedés persze ráfér a GM-re, hiszen az európai csoport összességében 286 millió eurós veszteséget könyvelhetett el 2003-ban.
