Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A termelés fokozására azért van szükség, mert a gyár egyre nehezebben tudja teljesíteni a Forddal közösen kifejlesztett MZR motorral készülő Atenza és Axela modellekre érkezett megrendeléseket. A program részleteiről a Mazda egyelőre nem nyilatkozott. A Nihon Kezai japán lap Reuters által idézett értesülései szerint a cég hirosimai üzemében 30 százalékkal fogják megnövelni a termelést, maire erre 5 milliárd jent, azaz 46,64 millió dollárt szánnak, így a Mazda ősztől évente a korábbi 425 ezer helyett 540 ezer 1,8 és 2,3 literes motort lesz majd képes legyártani.
A hír hatására a Mazda-részvények hétfőn a pénteki árnál 6 százalékkal magasabban is cseréltek gazdát, a kereskedés végén pedig közel 5 százalékkal értek többet, mint pénteken.
A sikeres Atenza és Axela modellek után hétfőn mutatta be a Mazda legújabb MZR-motoros sportautóját, a Verisát. A Verisa 1,49 millió jenbe (átszámítva mintegy hárommillió forintba) kerül, és havonta 2,5 ezret szeretnének eladni belőle.
