Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az autó a 2002-es Párizsi Mortorshow-n bemutatott Micra C+C koncepció átdolgozott változata lesz. Mint a bemutatott autó, az új autó is rendelkezik majd behúzható, kemény tetővel és 2+2 üléssel. Sorozatgyártást egészen pontosan 2005. őszén kezdik meg, várhatóan évi 20 000 darabbal.
Az új kupé-kabriót a Nissan Technical Centre Europe fejlesztette ki, szoros együttműködésben, az ismert német tetőspecialistával, a Karmannal. Az új autó a jelenlegi Micrára épül, hogy annak a futószalagján készülhessen a Sunderland-i gyárban. A Karmannal közösen üzemeltetnek majd egy helyi összeszerelő-gyártó üzemet, ahol a tetőrendszer és a csomagtartófedél készül. Ezeket a kész modulokat a Nissan gyár egyben kapja, alkalmazottai a végszerelőben szalagon kívül szerelik fel azokat.
