Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Magyarország uniós csatlakozása után drasztikusan csökkenni fog a gépkocsi-márkakereskedések és a magánimportőrök száma, az autók szervizelési és karbantartási költségei pedig emelkednek - jelentette ki Gablini Gábor, a Magyar Gépjármű-márkakereskedők elnöke, akit a Magyar Nemzet idézett. Az osztrák társszervezet vezetője szerint kemény idők várnak a kisebb kereskedésekre. Előrejelzések szerint a forgalmazók a növekvő gyártói és importőri elvárások teljesítéséhez 100-300 millió forint hitel felvételére kényszerülhetnek. Emelkednek az üzemben tartási és szervizelési költségek is: jelenlegi 25 eurós rezsióradíj 2006-ra elérheti a 45 eurós uniós átlagot, de a magasabb környezetvédelmi normák teljesítése és a képzettebb szakemberek szükséges alkalmazása is a drágulás irányába hat.
