A négy visegrádi ország közül már csak Lengyelország és Szlovákia verseng azért, hova telepíti kelet-közép-európai autógyártó üzemét a Hyundai Motor, Magyarország és Csehország kiesett a küzdelemből. Lengyelország előnye a többieknél jóval nagyobb piac, Szlovákia pedig az alacsonyabb adóterhek és az olcsóbb munkaerő miatt esélyes.
A dél-koreai autógyártó 2004 első felében hozza meg végső döntését, s legkésőbb 2004 decemberében kezdődik meg az 1,1 milliárd euró összberuházást igénylő üzem megépítése, amelynek gyártószalagjairól évente mintegy 300 ezer autó kerül le.
