Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az autógyártó cég a Chrysler esetében a második negyedévre 1 milliárd euró (1,17 milliárd dollár) veszteséget vár, a csoportszintű éves üzemieredmény-várakozást pedig 5 milliárd euró körüli értékre módosította. Korábban a DaimlerChrysler (DC) azt közölte, hogy reményei szerint túlszárnyalható a tavalyi, 5,8 milliárdos profit.
Az amerikai tőzsdezárás után közzétett bejelentést követően a Standard & Poor's negatívra rontotta le a DC hitelbesorolásának kilátásait, a Chryslerre vonatkozó új prognózist pedig megdöbbentőnek minősítette.
A Chrysler vezetője ugyanakkor mégsem túl pesszimista, Dieter Zetsche a Reutersnek úgy nyilatkozott, hogy cégének második negyedévi teljesítménye a jelenleg is folyó átszervezés közepette csupán egy "döccenő az úton". Ez nyilvánvalóan kedvezőtlen fordulat, s két és fél éve az első eset, hogy elhibázzák a kitűzött célt - vélekedett Zetsche.
Az erős, vásárlásösztönző eszközökkel élezett amerikai versenyben a jelek szerint egyelőre nem volt elegendő a Chrysler által végrehajtott költségcsökkentés, a 20 százalékos létszámleépítés, illetve a beszállítói árak leszorítása, hiszen bár tavaly a vártnál gyorsabban sikerült kilábalni a veszteségből, a nyereségesség fenntartása kemény diónak látszik.
A most bejelentett, egymilliárd eurós mínusz nyomán a Chrysler mégsem tervez további elbocsátásokat, ugyanis a problémákért a belső okok helyett inkább a piaci helyzet tehető felelőssé. Az egész évet tekintve a DC amerikai részlege - az átszervezési költségeket nem számítva - mérsékelt profitot vár, szemben a korábban prognosztizált kétmilliárd dolláros üzemi nyereséggel.
A bejelentés azt követően látott napvilágot, hogy pénteken távozott a Chrysler értékesítési és marketing igazgatója, Jim Schroer, aki folyamatosan bírálta az amerikai autóipar által a fogyasztóknak nyújtott komoly pénzügyi ösztönzők rendszerét mondván, hogy azok lerombolják a detroiti autógyártók nyereségét.
