Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ismét átrendezheti a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piacot az, hogy a jövő évtől nem az autók hengerűrtartalma, hanem teljesítménye lesz az irányadó - állítják a Genertel Biztosító vezetői. A piacon működő társaságok egy része nem is gyűjtött még adatot a kocsik teljesítményéről, ezért nem is lehetnek információi a nála biztosítottak ilyen csoportosítás szerinti kártörténetéről. A "vakrepülők" mellett a piac újrafelosztásáért harcolók között is vad díjverseny indulhat - mondta Sebestyén László értékesítési ügyvezető igazgató.
Félre az illúziókkal, a következő években - figyelembe véve az autóértékesítés változatlanul fennálló visszaesését - továbbra is lesz év végi kampány a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piacon - mondta Csikós Dániel, a Genertel Biztosító vezérigazgatója. A szakember szerint 2015-ben az autósok 20 százaléka még mindig január 1-jén választ majd új biztosítót. Sebestyén László elmondása szerint jövő januártól - összhangban a postai pénzátutalás szabályaival, ahol immár nem a befizetés időpontja, hanem a pénz beérkezése a mérvadó - a biztosítottnak 45 napja lesz, hogy befizesse az aktuális negyedév díját, így biztos, hogy a pénz beérkezik a 60. napra a biztosítóhoz.
A díjat nem fizető ügyfelek az új szabály értelmében nem veszítik el a bónuszbesorolásukat, ám a biztosítás nélküli időre az éves 28 ezer forintos biztosítási átlagdíjnál jóval nagyobb, napi 230-570 forintos fedezetlenségi díjat kell utólag, az új szerződéskötéskor megfizetnie az autósnak - és emellett természetesen károkozás esetén ő az, akinek ki kell fizetnie az általa okozott kár teljes összegét.
