A tegnapi díjhirdetés után már látható, más lesz az idei kötelezőkampány, mint az eddigiek. A piac két vezető társasága, az Allianz és a Generali szemmel láthatóan megelégelte, hogy a kampányok idején esetenként autósok tízezrei pártolnak el tőlük, akiket utána év közben kell visszahozniuk. Mind a két társaság jelentősen csökkentette díjait; a Generali 20 százalék körüli mértékben ment a korábbi díjszínt alá, míg az Allianz 30 százalékos - Kisbenedek Péter vezérigazgató által nyíltan marketingkedvezménynek titulált - csökkentéssel igyekszik elérni, hogy ajánlataik a legtöbb szegmensben dobogósak legyenek. (Az Allianznál a kampánykedvezmény év közben is tovább él, ám azt akkor már csak a kgfb-t és a cascót együtt kötők kaphatják meg.)
A biztositás.hu szerint néhány biztosító azzal számolt, hogy a MÁV Biztosító Egyesület tavalyi csődje után emelkedik az átlagos díjszint, ám ez nem így történt. Az internetes alkusz szerint a PSZÁF múlt héten hozott kötelezései okozhatták a TIR Biztosító Egyesület jelentős, 17,5 százalékos átlagos díjemelését.
A piac jól tippelt, amikor az új biztosítótól, a Wabardtól attraktív árazást várt. Az új szereplő díjstruktúrája a legegyszerűbb, a biztosító csak a 26 év alattiaknak lesz nagyon drága. Megdöbbentő ugyanakkor, hogy a Wabard akár 90 százalékos díjkedvezményt is ad a flottaszerződéseknél - igaz, a közlés szerint akár 200 százalékos pótdíjjal is büntethet.
