Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Sovány vigaszt jelenthet, hogy ugyan mennyiségben kevesebb, a visszaesés arányában viszont mintegy 0,4 százalékkal jobb az idei első negyedévi újszemélyautó-eladás a tavalyi hasonló időszakhoz képest. Míg a múlt év első három hónapjában összesen 42 407 új személyautó kelt el, idén 40 673 talált gazdára, ami 4,1 százalékos visszaesést jelent, derül ki a Magyar Gépjármű-importőrök Egyesületének összesítéséből.
Az egyes márkáknál mutatkozó nagyarányú visszaesés, míg másoknál a kisebb javulás kihatott a top-10-es lista alakulására is, jóllehet az élen állók, a Suzuki, az Opel és a Ford helye nem változott. Annak ellenére sem, hogy csak az utóbbi márka növelte eladásait. Az első kettő 10,3, illetve 3,5 százalékos visszaesést mutatott. Erősített a negyedik helyezett Volkswagen, s bár a top-10-be nem került bele, a Seat a 12. helyével nagyot lépett előre. Továbbra is jellemző a francia autómárkák visszaesése, ám ennek ellenére mind a Peugeot, mind a Renault bekerült a top-10-be.
Az összesen 39 autómárka közül a száznál kevesebbet eladók aránya a teljes forgalomban egyharmad részt képvisel. Ezek közülük csak négy mutatott növekedést. A kétharmadot adó többségből a Mazda teljesítménye emelkedik ki, a japán márka a 766 darabos eladással 53,8 százalékos növekedést ért el. A Hyundai 38,1 százalékkal volt jobb. A Kia 31,8 százalékkal erősített.
A prémium és luxuskategóriájú személyautók közül ugyan a BMW 29,1 százalékos növekedése a legimpozánsabb, ám ezzel sem került föl a képzeletbeli dobogóra. A kategóriában változatlanul az Audi áll az élen, a márkát a Mercedes követi, a Volvót megelőzve.
Az új haszonjármű eladásban viszont a legtöbb kategóriában növekedést értek el a márkaforgalmazók, a 3,5 tonna összteherbírású furgonokból átlag 16,9 százalékkal kelt el több az év első negyedében. E kishaszonjármű-kategóriában 909 darabos eladással változatlanul a Ford számít éllovasnak, nyomában a Volkswagen, amelyből 875-öt értékesítettek, a Fiat pedig 668-cal a harmadik.
A nagy teherautók között az 5-15 tonna összteherbírású modellek mutatnak növekedést, ezen belül az 5,01-10 tonnásokból 168 kelt el, ami 37,7 százalékkal több a tavalyi első negyedévinél.
