Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tegnap landolt Ferihegyen a Ryanair diszkont-légitársaság első brémai és dublini járata, s a cég a napokban további öt várossal - Frankfurt-Hahn, East-Midlands, Liverpool, Glasgow-Prestwick, Bristol - köti össze a magyar légibázist - jelentette be Tomasz Kulakowski, a Ryanair közép-európai kereskedelmi és marketingvezetője, aki érdeklődésünkre azt sem zárta ki, hogy a későbbiekben újabb európai városokba repülnek Ferihegyről. A tervek szerint az első 12 hónapban 420 ezer utast szállítanak a magyar főváros és a különböző célállomások között. (A most kivonuló SkyEurope az előző években 550 ezer utast fuvarozott.) A szakember szerint a Ryanair utasai éves szinten körülbelül 13 milliárd forintot költenek Magyarországon, és becslése szerint az új repülőjáratok közvetlenül a reptéren, illetve közvetetten az idegenforgalomban 420 új munkahely létrehozásához járulnak hozzá.
Az előzetes kalkulációk szerint a Ryanair járatainak beindítása egy év alatt 145 ezer külföldi pluszvendéget jelent Magyarországnak és 180 ezer vendégéjszakát a kereskedelmi szállodák számára - mondta Niklai Ákos, a Magyar Turizmus (MT) Zrt. elnöke. Fontosak az MT számára a Ryanair által szállított vendégek, ezért hamarosan marketing- és kommunikációs kampányba kezdenek az érintett országokban.
A Napi Gazdaság kérdésére, miszerint a járatok indítása kapcsán milyen kedvezményekben részesül a Ryanair, Szollár Domokos, a Budapest Airport (BA) Zrt. szóvivője elmondta: a Ryanair "kedves ügyfele" a cégnek, de nem kedvesebb, mint a többi, új desztinációk felé nyitó légitársaság, vagyis ugyanolyan előnyök illetik meg. Az első évben 50 százalékos kedvezményt kap a leszállási díjból, a második évben pedig 25 százalékot. (A leszállási díj a légitársaságok költségének mintegy harmadát teszi ki.) A BA azonban ennél is jelentősebb kedvezményt szeretne bevezetni jövőre, a tervek szerint 2008 januárjától az első évben egyáltalán nem kellene leszállási díjat fizetnie a légitársaságoknak egy-egy új desztináció bevezetése esetén. Azok a cégek, amelyek európai célállomásokkal kötik össze Ferihegyet, desztinációnként 250-300 ezer eurót takaríthatnak meg a három év során, míg a tengerentúli célállomások esetén ez 500-600 ezer euró lehet. A kedvezményre vonatkozó tervét a BA már elküldte az illetékes hatósághoz. A BA nem látja indokoltnak a díjak általános csökkentését, mivel Bécs például 44, Varsó 8-10 százalékkal drágább Ferihegynél, Prágában pedig körülbelül azonosak a költségek - mondta Szollár.
