Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Suzuki legújabb kisautómodelljéből, a Splashből 70 darab már elkészült a cég esztergomi gyárában, azonban ezeket még nem dobják piacra, jobbára csak töréstesztekhez, fotózáshoz, bemutatókhoz használják majd. Novemberben várhatóan még további 100, az év utolsó hónapjában pedig mintegy 900 Splash készül az üzemben. A sorozatgyártás tavasszal indul, éves szinten várhatóan 60 ezer készül majd a Fiat Panda és a Renault Modus versenytársának szánt kiskocsiból. Az új autót háromféle motorral (1,0 literes, háromhengeres benzin, 65 LE; 1,2 literes, négyhengeres benzin, 86 LE; 1,3 literes, közös nyomócsöves DDiS dízel, 75 LE), tízféle színben fogják gyártani. Az 1,2-esnek lesz automata sebességváltóval készülő típusa is, egyébként pedig mindegyik szériában alapfelszerelés lesz az ABS. Az új modell két centivel hosszabb, egy centivel keskenyebb és kilenc centivel magasabb, mint a Swift. A Splash világpremierje a márciusi genfi autószalonon lesz, ezután kezdődik az értékesítés; úgy tudjuk, az ára hasonló lesz a Swiftéhez.
Idén több mint 226 ezer autó készül az esztergomi gyárban, s már készen állnak arra, hogy jövőre 300 ezer jármű gördülhessen le a szerelőszalagokról - mondta Isao Ozawa, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója. Jelenleg 375, úgynevezett első szintű beszállítója van a Suzukinak - közülük 75 magyar -, és elképzelhető, hogy ez a szám a későbbiekben növekszik. Az idei 226 ezer autóból körülbelül 32 ezer talál gazdára Magyarországon, vagyis a járművek többségét exportálják. A cég idei tervezett árbevétele 570 milliárd forint.
Azt egyelőre nem árulták el a gyár vezetői, hogy a 2008-as termelés összetétele hogyan alakul. Információink szerint az Ignis gyártása befejeződik; bár az utóbbi időben Magyarországon megélénkült iránta a kereslet, a Suzuki vezetése úgy gondolja, hogy az új modell és a többi magyarországi termék versenyképesebb lesz az Ignisnél.
