Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A magyar gazdasági változásoknak jobban kitett belföldi fuvarozókhoz képest kedvezőbb helyzetben van a gyöngyösi székhelyű Horváth Rudolf Intertransport Kft., mivel a társaság bevételeinek 65-70 százaléka a multinacionális cégektől származik, s ahogyan ezek a vállalkozások gyarapodnak, úgy növekszik a szállítmányozó cég is. A több mint 200 nyergesvontató-szerelvénnyel és egyéb járművel rendelkező társaság tavalyi bevétele 5,4 milliárd forint volt, mérleg szerinti nyeresége pedig 640 millió lett, ami jóval meghaladja az iparági átlagot: 2005-ben az iparág mínusz 0,5 százalékos bevételarányos eredményt produkált. A multi partnereken kívül egy költségcsökkentő programnak is szerepe volt az eredményben - mondta lapunknak Kis Ernő, a vállalkozás gazdasági igazgatója, aki hozzátette: idén a 7,5 milliárdos tervezett bevételhez körülbelül 650-660 millió nyereség járulhat. A bevétel növekedésében ma már meghatározóbb a cég logisztikai szolgáltatása (épp a napokban adták át a társaság tízezer négyzetméteres logisztikai bázisát Hatvanban, s a korábban kialakított gyöngyösivel együtt ma már 18 ezer négyzetméteres logisztikai bázisuk van), s Kis szerint azoknak a szállítmányozóknak okozhatnak gondot a mindennapok, amelyek nem komplex szolgáltatást nyújtanak. A gazdasági igazgatótól azt is megtudtuk, hogy a vállalkozás legnagyobb költsége az üzemanyagra fordított összeg, ami éves szinten kétmilliárd forint (10 millió litert meghaladó mennyiséggel), de a cég kiszámíthatóságát, növekedését, időben való fizetését partnerük is díjazza, a cégnek ugyanis ezen előnyökkel sikerült piacszerű árat elérnie egy általuk kiírt üzemanyagtenderen - fogalmazott Kis Ernő.
