Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Átlagosan csaknem 12,2 százalékkal estek vissza ez év első felében – a tavalyi hasonló időszakhoz viszonyítva – az új személyautó-eladások – derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) hivatalos összegzéséből. Az idei első félévben 85 710 új autó kelt el, ez nagyjából megegyezik lapunk előzetes gyűjtésének 86 ezer körülire becsült adataival (NAPI Gazdaság, 2007. július 9., 4. oldal). A top–10-es listát tekintve sem a tavalyi hasonló időszakhoz képest, sem a múlt év második feléhez képest nincs érdemi változás, ám mindegyik márkából egyöntetűen kevesebbet vásároltak. Míg egyes márkáknál ez a piaci részesedés visszaesését mutatja, másoknál növekedést hozott, legfeljebb e téren lehet némi átrendeződést tapasztalni. A prémium és luxuskategóriájú autóforgalmazók szinte mindegyike növekedést ért el, ezt az élmezőnyt továbbra is az Audi vezeti, a második helyen a Mercedes áll, harmadik lett a Volvo, amelynek modelljeiből 13 százalékkal több kelt el, mint a múlt évben rendre második helyet elérő BMW-kből. A kishaszonjármű-eladások átlagosan 1,8 százalékkal növekedtek, a nagyteherautóknál 18,6 százalékos a bővülés. Az előbbi kategóriában a Ford a listavezető, amelyet a Volkswagen és a Fiat követ. A nagyhaszonjárműveknél főleg a 10-15 tonna összteherbírású kategória eladásai növekedtek jelentősen (csaknem 60 százalékkal), kamionokból pedig 19,9 százalékkal vettek többet. E mezőnyből kiemelkedik az MAN, a Renault, az Iveco, illetve az MAN, a Scania és az Iveco.
