Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) 15 millió forintos bírságot szabott ki a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt.-re, miután megállapította, hogy a cég jogsértően járt el, amikor kizárta a Vegyépszer–Betonút alkotta Zala-Somogy Konzorciumot az M7-es Balatonkeresztúr–Nagykanizsa közötti szakaszának kivitelezői pályázatán. A helyzeten ugyanakkor nem sokat változtat a döntés, hisz miután KD eljárása során nem tiltotta meg az NA-nak, hogy szerződést kössön a Viadom vezette konzorciummal, már aláírták a megállapodást, ezen pedig a KD mostani döntése sem változtathat. A döntőbizottság indoklásában kifejtette, hogy a magasnak mondható bírság kiszabását indokoltnak tartja, ugyanis az NA érvényes ajánlatot nyilvánított érvénytelenné, ami súlyos jogsértésnek minősül. Tímár Gyula, a Vegyépszer elnök-vezérigazgatója lapunknak kifejtette: azért is volt sérelmes az NA eljárása, mert konzorciumuk nyújtotta be a legjobb ajánlatot, amelynek alapján őket illette volna a kivitelezés joga.
Az NA szeptember 7-én hirdette ki győztesnek a Viadom, az osztrák Porr AG és a Terrag-Asdag AG alkotta konzorciumot, amely 43,8 milliárd forintos ajánlatával nyerte el a megbízást. A tenderre hat pályázat érkezett, közülük öt ajánlattevőt tartalmi problémák miatt kizártak. A vesztesek ezután meg is rohamozták a KD-t, a Strabag és a GranDo Autópálya-építő 2006 Konzorcium (Bauunternehmung Granit GmbH, Doprastav a.s.) még júliusban fordult a testülethez, ám az előbbi visszavonta kérelmét, a másik pályázó beadványát pedig elutasította a KD. Ezt követően a Strabag–Hídépítő alkotta Adria Konzorcium és a Betonút–Vegyépszer alkotta Zala–Somogy Konzorcium is a KD-nél kötött ki. E két eljárást összevonták, a döntést pedig tegnap kapták meg az érintettek.
