Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az érintettek szerint veszélyeztetheti a vasúti áruszállítást a Magyar Vasúti Hivatal (MVH) azon határozata, amely megszünteti a pályavasúti kedvezmény jelen gyakorlatát. Több cég ezért az MVH vezetéséhez fordult, s jelezte, hogy a vasutak az irányvonatokkal – meghatározott időkö-zönként járó szerelvényekkel – fuvarozott küldemények egy tekintélyes részét azért tudták átterelni közútról vasútra, mert – a minőségi szolgáltatás mellett – az árajánlatokban a kérdéses kedvezményt is figyelembe tudták venni és tovább tudták adni a megbízónak. Félő, sőt biztosra vehető, hogy a kedvezmény eltörlése miatt – miután a vasutak az így adódó többletfuvarköltséget nem tudják átvállalni – a társaságok megbízásaik jelentős részét elveszíthetik. Ha a kedvezmény megszűnik, a fuvardíjak 7 százalékkal drágulhatnak – tudta meg a NAPI Gazdaság. Ennek hatására például 300-400 ezer tonna áru szállítása „kerülhet át” Szlovákiába és onnan közútra Dunaújvárosig.
Antal Dániel, az MVH elnöke lapunknak elmondta, vizsgálatuk során kiderült, hogy a Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft. által juttatott kedvezmények nem voltak összeegyeztethetőek a vasúti törvénnyel, ezért kötelezték a társaságot a jogellenes magatartás megszüntetésére. Ezek a kedvezmények egyébként nem érték el az összpályadíj 2 százalékát, ráadásul miután szinte mindenki részesült ebből, s jórészt hasonló mértékben, ösztönzőleg sem hatottak. Az MVH ezért arra kötelezte határozatában a Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.-t, hogy a kedvezmény mértékével csökkentse a pályadíjat, s vezessen be a jogszabálynak megfelelő kedvezményeket.
