Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Napokon belül lezárul a Magyar Vasúti Hivatal (MVH) MÁV Zrt.-vel szembeni vizsgálata. Az eljárást azért indította szervezet, mert a vállalat nemrég újra- kezdte azt a – Gazdasági Versenyhivatal által korábban kifogásolt és egymilliárd forintos bírsággal „honorált” – gyakorlatát, miszerint egyes vasúttársaságoktól indokolatlanul kér bankgaranciát a leendő pályahasználati díjra – mondta tegnap Antal Dániel, a MVH elnöke. A vizsgálat eredményét nem kívánta megelőlegezni Antal, így csak azt mondta el, hogy a hivatalnak a kifogásolt tevékenység eltiltásától kezdve a pénzbírság kiszabásáig több eszköze is van a bírált tevékenység megakadályozására. Az elnök szerint a tavaly tapasztalt visszásságok zömét a jogszabályi változások és a hivatal mostanra megszüntették, ennek eredményeként a liberalizáció pozitív hatásai már érzékelhetőek a vasúti áruszállításban.
A vasúti társaságok egyesített teljesítménye 2006 második negyedévében 18,16 százalékkal múlta felül az EU-csatlakozáskor működő két társaság teljesítményét. Az elnök várakozásai szerint az év végére egy tucat vasúti tevékenységet végző cég rendelkezik majd működési engedéllyel. (A piacon jelenleg két régi állami és hat új vasúttársaság működik.) Annak már ma sincs akadálya, hogy külföldi szereplők is használhassák a magyar vasúti pályát. Az elnök szerint azonban amíg a piac meghatározó szereplőjének számító MÁV Cargo privatizációjával kapcsolatos elképzelések nem rajzolódnak ki, a külföldi társaságok kivárnak magyarországi megjelenésükkel.
A kormányzat eltökélt szándéka, hogy a magyar vasúti pályahálózatokat versenyképessé tegye. Ennek megfelelően az MVH megkezdte a hozzáférési díjak felülvizsgálatát. A hivatal első számításai szerint a magyar pályadíjak a regionális vasúti versenyben megállják ugyan a helyüket, de a közúti fuvarozókat sújtó terhekhez képest aránytalanul magasak. A határforgalomhoz és a hozzáadott értéket jelentő állomási szolgáltatásokhoz kapcsolódó díjtételek esetében pedig a regionális versenyképesség is megkérdőjelezhető. A hivatal eltökélt az indokolatlan díjak csökkentését és a díjrendszer egyszerűsítését illetően.
