Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Még a nagyobb útépítő cégek is szívesen vállalják a városi útfelújítást, mert az referenciát, illetve egy piacra való belépést is jelenthet – vélik a lapunk által megkérdezett szakértők. Hosszabb távon mindenképpen megéri az ilyen, nehezebb organizációs környezetben elvégzendő, nem kimagasló nyereséggel kecsegtető munkát is elvállalni – mondta Németh Géza, a Strabag Rt. területi igazgatója lapunknak. A vállalkozásoknak ugyanis nem csupán az adott beruházáshoz köthető nyereséget kell figyelembe venniük, hanem azt is, hogy a céget az év 365 napján el kell tartani, munkát kell biztosítaniuk alkalmazottjaiknak, hiszen az álló munkaerő, illetve géppark a legdrágább – fogalmazott Németh. Az igazgató elmondása szerint a cég benyújtotta ajánlatát a főváros legutóbbi útfelújítási pályázatára: a VIII., a IX. és a XIII. kerületeket érintő rekonstrukció nyolc szakaszból áll, a felújításra váró útfelület 230 ezer négyzetméter. Eredményhirdetés várhatóan csak augusztus közepén lesz, a munkálatokat október elejére kell befejezni.
Az idei fővárosi útfelújítási pályázatok több mint felét a Strabag nyerte el; ez 400 ezer négyzetméter felületet, illetve 58 kilométert jelent, értéke körülbelül 3 milliárd forint (vagyis az átlagos négyzetméterár nem éri el a tízezer forintot). A pályázatok egyes eseteiben csak az ár volt kiemelt értékelési szempont, más esetekben emellett a teljesítési határidő is. Arra a kérdésünkre, hogy az alkalmazott technológia – a fővárosi forgalom figyelembevételével – milyen élettartamot biztosít, a szakember úgy felelt, hogy tíz évig garantáltan nem kell hozzányúlni az utakhoz. A fővárosi útfelújításokat összehangolták az M1-es és az M7-es autópálya közös budaörsi szakaszán levő Auchan-Tesco csomópontéval; itt is dolgoznak éjszaka, hasonlóan más fővárosi építkezésekhez, így az aszfalt kiszállítása egyszerre történhet. A kivitelező a Viadom Zrt., a megbízás értéke bruttó 186 millió forint. Mechler Zoltán, a Viadom igazgatósági elnöke lapunknak elmondta: a közlekedésben nagyobb fennakadásokra nem számítanak, a pályatesteket ugyanis nem érinti a felújítás, csak a le- és felhajtó sávot, a forgalomterelésről pedig egyeztettek az érintett hipermarketekkel. A munkálatokat várhatóan augusztus 31-éig befejezik. A tervek szerint október 10-éig végeznek az M0-s és az M1-es csomópontjának burkolatfelújításával is, bár itt csak a jövő héten kell beadni a pályázatokat – mondta el Winkler-Virág András, a pályázatot kiíró Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. szóvivője.
