Az ÁPV Zrt. igazgatóságának tagjai mától egy hónap helyett akár hosszabb időre is elmehetnének nyári szabadságukra, hisz már teljesült a vagyonkezelő idei, 245 milliárd forint körüli bevételi terve: 90 százalékát a Mol-részvények értékesítése tette ki, a tranzakcióból 238 milliárd forintja származott a vagyonkezelőnek. Az idei privatizáció második legértékesebb cége a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Rt. volt: az Erdért Zrt., az Erdért Ingatlanhasznosító Kft. és a Multicont Terminál Szolgáltató Kft. konzorciuma 5 milliárd forintos ajánlatával szerezte meg a cég alaptőkéjének 99 százalékát megtestesítő részvénycsomagot. A dobogó harmadik fokán egy hárommillárdos ügylet állt, ennyiért, pontosabban 3,23 milliárd forintért adott túl az ÁPV Zrt. a kilenc állami tulajdonú kisebbségi társasági részesedésén. A pályázat nyertese, a BudaC Befektetési Holding Kft. egyebek között a Forrás Rt.-ben, a Hungaroring Sport Rt.-ben, a Szikra Lapnyomdában, az ÉMÁSZ-ban és az Elműben meglévő ÁPV-tulajdont szerezte meg.
A bevételi terv tehát teljesült, a privatizáció azonban folytatódik. Korábban úgy tűnt, hogy az ÁPV Zrt. igazgatósága már mai ülésén véglegesítheti a Malév privatizációs dokumentumát, s ez esetben a napokban megjelenhetett volna a légitársaság értékesítésére vonatkozó felhívás. A Népszabadság értesülése szerint a szöveg véglegesítése azonban nem történt meg, így szeptemberben indulhat a Malév legújabb privatizációja, de még így is elképzelhető, hogy az idén eredményt hirdethet az ÁPV Zrt. Ebben az évben piacra kerülhet a Mol még állami kézben levő részvénycsomagja is, miután a közelmúltban zártkörű pályázatot hirdettek az 1 millió 893 ezer 476 darab Mol-részvény eladásának lebonyolítására. Ma még nem lehet tudni, hogy végül milyen formában adják el a mostani tőzsdei áron mintegy 36 milliárdos csomagot, de várhatóan az a hazai kisrészvényesekhez kerül. Az ÁPV idei magánosítási tervei között szerepelnek még a lóversenytársaságok és a Bábolna Zrt. eladása.
