Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A világpiaci árak emelkedése mellett a forint gyengülése is hozzájárult a jelenlegi üzemanyagár kialakulásához, s miután a Fidesz–KDNP frakciószövetség szerint ebben a kormánynak is megvan a felelőssége, ezért képviselői a múlt héten azt javasolták a kabinetnek, hogy az állam mondjon le az üzemanyagok rendkívüli áremelkedéséből származó adóbevétel egy részéről.
Domokos László, a Fidesz országgyűlési képviselője szerint ezt például azzal lehetne elérni, ha a kormány – a korábbi gyakorlatot követve – időszakosan mérsékelné az üzemanyagok jövedékiadó-mértékét. Ezzel egy 2003-as törvény alapján 2004-ben többször is élt a kormány: akkor avatkozott be, amikor a benzin átlagára kéthetes ciklusban meghaladta a 250 forintot (NAPI Gazdaság, 2004. május 19., 1. oldal), márpedig ma már egyes helyeken a 300 forintot is jócskán túllépte az ár. A kormány alkalmanként mintegy két forinttal mérsékelte a benzin literenkénti árát. Most a benzin esetében a literenkénti 265, a gázolajnál pedig a 239 forint feletti részre eső jövedékiadó-bevétel 20 százalékáról kellene lemondania a költségvetésnek – mondta a Napi Gazdaságnak Domokos László –, így literenként 8–9 forinttal csökkenne az üzemanyag ára. Ezzel azt is el lehetne érni, hogy a határ menti területekről Magyarországra jönnének tankolni, vagyis még gyarapodna is az állam bevétele. (Az említett 265 forintos árat a 2004-ben regisztrált árak valorizációjával állapították meg.)
Batiz András álságosnak és nem a probléma megoldására vonatkozónak tartja a javaslatot, azért is, mert annak idején az Orbán-kormány emelte meg az üzemanyag jövedéki adóját. A kormányszóvivő érdeklődésünkre elmondta, hogy a kormány már tavaly ősszel meghozta az üzemanyagár mérséklését eredményező döntését, amikor októbertől 20 százalékra mérsékelte az üzemanyag áfáját; az EU-csatlakozás óta a kormánynak csak korlátozott lehetősége van a jövedéki adó mérséklésére. A környező országokban szinte mindenütt drágul az üzemanyag – emlékeztetett Batiz András.
