Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa egymilliárd forint versenyfelügyeleti bírsággal sújtotta a MÁV Zrt.-t. A Versenytanács ugyanis megállapította, hogy a cég visszaélt erőfölényével azáltal, hogy a magánvasutakkal kötendő pályahasználati szerződés előfeltételeként bankgarancia nyújtását írta elő. Ezen túlmenően nehezítette, késleltette, illetve megakadályozta e társaságok hozzáférési igényeinek teljesítését a tulajdonában, illetve kezelésében álló ipar- és rakodóvágányokhoz (beleértve a vonatok kiszolgálását is), továbbá egyes kiemelt jelentőségű tömegáru-fuvaroztató vállalkozásokkal 2003-ban, 2004-ben, illetve 2005-ben kizárólagossági kikötést tartalmazó, több évre szóló fuvarozási szerződést kötött, így a gazdasági erőfölénnyel való visszaélés tilalmába ütköző magatartást tanúsított.
Az ügy előzménye, hogy Magyarország európai uniós csatlakozásával egy időben, 2004-ben négy magán-vasúttársaság is megjelent a hazai vasúti piacon, s a vasúti árufuvarozásba kívánt bekapcsolódni. Az új piaci szereplők részéről hamarosan több olyan jelzés is érkezett a GVH-hoz, amelyek a MÁV Zrt. szerződéskötési gyakorlatát és a pályához való hozzáférés körülményeit kifogásolták, s amelyek alapján a GVH versenyfelügyeleti eljárást folytatott. A hivatal szerint a kiszabott bírságot a MÁV Zrt. árufuvarozási üzletágának méretével, a jogsértés súlyával és időtartamával arányosan állapították meg. A bírság mértéke kifejezi, hogy a GVH az állam által elhatározott piacnyitást akadályozó vállalkozói magatartást szigorúan ítéli meg, a bírság ugyanakkor „enyhítő körülményeket” is figyelembe vett, egyebek között például azt, hogy időközben a MÁV Zrt. olyan belső szervezeti változásokat eszközölt, amelyek révén a jövőben elkerülhető lesz a hálózathoz való hozzáférés megnehezítésében testet öltő jogsértés, mivel az önálló gazdasági társaságba szervezett MÁV Cargo Zrt. már nem rendelkezik iparvágányok tulajdon- vagy kezelési jogával. Mindaddig, amíg a MÁV nem kapja meg a GVH határozatát, illetve annak részletes indoklását, nem kíván nyilatkozni – mondta érdeklődésünkre Kavalecz Imre, a vasúttársaság szóvivője.
