Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Miközben Európa vezető piacain az első két hónapban csökkent a dízelautók népszerűsége, idehaza ezzel ellentétes folyamat figyelhető meg. A JATO Dynamics által készített tanulmány szerint az EU-ban a gázolajos modellek súlya az említett időszakban 50,7 százalék volt, ami az egy évvel korábbinál 0,3 százalékponttal kevesebb. Magyarországon a gépkocsieladás január–februárban 14,2 százalékkal, 25,4 ezerre nőtt, ezen belül a gázolajos autók súlya 2 százalékponttal, 21 százalékra ugrott. A nyugat-európai országokban tapasztalt változás magyarázata az lehet, hogy az Euro–4-es környezetvédelmi előírások miatt a dízel-, illetve a benzinmotoros autók közötti árkülönbség előbbi kárára nőtt.
