Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Minden jel szerint június végéig finanszírozási oldalról is zöld jelzést kap az a mintegy 16 milliárd forint értékű vasútfejlesztési program, amely lehetővé teszi, hogy a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) Rt. Magyarországon át korszerű, nagy tömegű áru szállítására alkalmas kapcsolatot teremtsen a két legnagyobb osztrák város, Bécs és Graz között – mondta a NAPI Gazdaságnak Szabó András, a társaság elnöke. A beruházást nagyrészt osztrák állami, illetve uniós forrásokból finanszírozzák. A megállapodás előkészítése már elkezdődött. Szabó hozzátette, a terv technikailag azt követően válhat valóra, hogy a Sopron–Szombathely vonalszakasz után döntés született a Szombathely–Szentgotthárd szakasz MÁV-tól való átvételéről is – igaz, a tárgyalások, illetve a procedúra jogi előkészítése még folyamatban van.
A Sopron–Szombathely közötti szakasz korszerűsítésére – többek között az alépítmény felújítására és villamosításra – eddig már több mint 3 milliárd forintot költöttek, ám a munkák még itt sem fejeződtek be. Szabó a tekintetben nem kívánt találgatásokba bocsátkozni, hogy Bécs és Graz között – Magyarországon át – mikor indulhat meg a forgalom, ám azt hozzátette, ha a források rendelkezésre állnak, a jelenlegi technológiai és technikai adottságok gyors megvalósítást tesznek lehetővé. A GYSEV közelmúltban végrehajtott 997 millió forintos tőkeemelésére (NAPI Gazdaság, 2006. február 2., 4. oldal) már elsősorban azért volt szükség, hogy az osztrák–magyar tulajdonban lévő vasúttársaság felkészülhessen a növekvő áruszállítási feladatokra. Többek között összesen egymilliárd forintot költenek egy új soproni logisztikai központ kialakítására. Az első 3200 négyzetméteres csarnok már elkészült, s hamarosan hozzáfognak a második, nagyjából ugyanekkora alapterületű raktár, illetve kiszolgáló létesítmények építéséhez is. Mindemellett a Siemenstől több új, korszerű mozdonyt is vásárolnak. A társaság elnöke hozzátette: a GYSEV fejlesztési elképzeléseit szolgálja az a közelmúltban Sopronban megalakult Nyugat-Dunántúl Regionális Közlekedési Szövetség is, amelyhez a térség több önkormányzata mellett a MÁV és jó néhány Volán-társaság is csatlakozott.
