Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Wizz Air százezer jegyet kínál darabonként egy euróért – jelentette be Váradi József, a cég vezérigazgatója hétfői sajtótájékoztatóján. A jegyeket tegnaptól augusztus 31-éig lehet megvásárolni, s október 1-je és január 31-e között használhatók fel. A Wizz Airnek olyan az árstruktúrája, s rövidesen akkora tőkéje lesz, ami megengedi az előbbi akciót – fogalmazott Váradi. (A cég 40 millió eurós tőkeemelése még a nyár végéig befejeződhet.) A Wizz Air versenytársait megelőzve már tegnap meghirdette téli menetrendjét, amelynek keretében szeptember 15-től két új járatot is indít: Milánóba naponta, Koppenhágába pedig heti négy alkalommal. (Ezzel párhuzamosan felfüggeszti az athéni, október 31-étől pedig a barcelonai járatokat, amelyek a következő nyári szezonban újraindulhatnak).
A Wizz Air október végétől egyébként a jelenlegi heti 11-ről 21-re emeli Londonba tartó gépeinek számát, Brüsszelbe pedig a mostani heti négy helyett napi rendszerességű járatot közlekedtet. Váradi a piac változásának jellemzésére elmondta, hogy amíg három évvel ezelőtt a Malév és a British Airways (BA) naponta öt járatot közlekedtetett a két főváros között, októbertől várhatóan 14 járat repül majd naponta. (A Malév és a BA hét, a Wizz Air három, az easyJet várhatóan szintén három, míg a SkyEurope – egyelőre – egy gépet közlekedtet). A vezérigazgató kiemelte: azoknak a légitársaságoknak, amelyek nem közlekedtetnek legalább napi három járatot Londonba, esélyük sincs arra, hogy profitot termeljenek ezen az útvonalon. Az elmúlt időben nőtt tehát a járatok száma, sokszereplőssé vált a piac, s ezért elkerülhetetlen annak konszolidációja, ami már a télen megkezdődhet. A Wizz Air egyébként eddig 50 ezer jegyet értékesített, s összesen 650 járatot közlekedtetett, általában 50 százalékot meghaladó kihasználtsággal.
