Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Több kihívással kell egyidejűleg szembenézniük a jövő repülőtereinek. Erősíteniük kell a biztonságot – azaz javítaniuk kell az utasok és a csomagok szűrését –, növelniük kell szolgáltatásaik színvonalát, s eközben csökkenteniük kell költségeiket. Ehhez nem elég jók jelenlegi informatikai rendszereik. A SITA, a légiforgalmi kommunikációs eszközök egyik legnagyobb szállítója, az Airports Council International (ACI) szakmai szervezet és a Airline Business magazin nemrégen megjelent közös felmérése elég jó áttekintést ad az ágazat it-problémáiról. A jelentés készítése során 48 reptér illetékeseit kérdezték ki a világ minden táján, amelyek a 200 legnagyobb ilyen intézmény összes árbevételének felét képviselik – írja a tanulmányt idéző a Financial Times.
A légi közlekedésben is megfigyelhető óvatos optimizmus hatására növekednek az it-kiadások az ágazat minden szereplőjénél, igaz, nem azonos mértékben. A repterek vezetőinek hatvan százaléka nyilatkozott úgy, hogy bővíteni kívánja informatikai és távközlési büdzséjét, amely jelenleg szervezete költségvetésének átlag négy százalékát fedi le. A légitársaságok ugyanakkor valamivel kevesebbet, mindössze összkiadásaik 2,5 százalékát szánják erre a területre. Ennek az lehet a magyarázata, hogy miközben a légikikötők menedzsmentje hosszú távra, akár 10-20 évre is tervez, addig a repülőtársaságok csak néhány évre látnak előre.
A felmérés szerint 2006-ra a repterek többsége vezet be olyan technológiát (például internetprotokoll-alapú telefonrendszert), amely a távközlés és az informatika konvergenciáját képviseli. Gyorsan terjednek az utazók önkiszolgálásán alapuló – például tájékoztatási – szolgáltatások: ahogy ezek technikai rendszerein osztoznak a különböző légitársaságok, úgy növekszik hatékonyságuk. A légikikötők több mint fele tervezi ilyen közösen használt kiosztok telepítését és negyedük – erőforrás-kihelyezés formájában – külső szolgáltatókra bízná ezek működtetését. Hasonlóan általános tendencia, hogy a repterek különféle vezeték nélküli szolgáltatásokat, illetve internet-hozzáférést akarnak elérhetővé tenni, továbbá – elsősorban a csomagok pontosabb nyomon követése érdekében – a vonalkódnál fejlettebb rádiófrekvenciás azonosító rendszereket (RFID) fognak bevezetni. A biztonságot szolgálja az ujjlenyomat-, írisz- és arcazonosításon alapuló beléptetési megoldások meghonosítása. 2006-ra a repterek több mint fele alkalmaz majd valamilyen biometrikus ellenőrzési eljárást.
