A versenytársak árainak csökkentése is arra késztette a Volvo Autó Hungáriát, hogy „átgondolja piaci versenyképességét” és 1,5-6,8 százalék közötti mértékben csökkentse több modellje árát. Ennek magyarázata, hogy a február 1-jétől érvényes - a fogyasztási adót felváltó - regisztrációs díj erre leginkább a nagy teljesítményű, prémium, illetve luxus kategóriájú személyautók fogyasztói árképzésénél ad lehetőséget. Ezt számos márka (NAPI Gazdaság, 2004. január 13., 5. oldal és január 19., 1-4. oldal) - így például az Audi, a BMW, a Mercedes, a Mini és a Porsche - megtette már. A svéd márka importőrétől kapott tájékoztatás szerint az itthon kapható új Volvók árát mintegy másfél évig saját kockázatra nem emelték, annak ellenére, hogy az euró/forint árfolyam időközben többször is kedvezőtlenül változott.
