A közelmúltban az Észak- és Latin-Amerika legnagyobb akkumulátorgyártója, a Johnson Controls Co. (JC) tulajdonába került németországi Varta AG akkumulátor-üzletágához tartozó Varta Autóakkumulátor Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. (Varta) forgalmazza ezentúl Perion márkanéven a személyautó- és haszonjármű-akkumulátorokat is - értesült a NAPI Gazdaság. Információnkat Lovas József, a Varta ügyvezető igazgatója megerősítette, és elmondta, hogy a közeli napokban született megállapodás eredményeként a Varta akkumulátorok eddigi mintegy 12 százalékos magyarországi piaci részesedése a következő évben várhatóan eléri a 25-30 százalékot. A cégcsoportnak ugyanis érdekeltsége van a magyar piac további 10 százalékát kitevő Bosch, Hoppecke és Optima akkumulátormárkákban is. (Az idei és a tavalyi évet leszámítva a Perion az elmúlt fél évtizedben mintegy 30 százalékos piaci részesedéssel rendelkezett, éves átlagban 300 ezer akkumulátort gyártott, árbevétele 2,5-3 milliárd forint volt.)
Lovas tájékoztatása szerint a Varta által itthon forgalomba kerülő Perion akkumulátorokat külföldön, korszerű fejlesztéseket felhasználva - kalcium rácsszerkezettel - gyártatják.
Az idén mintegy 90 ezer Varta akkumulátor eladásával és 770 millió forint körüli árbevétellel számoló társaság a következő évben összesen 180 ezer akkumulátor eladásával csaknem 1,5 milliárdos árbevételt érhet el. Az ügyvezető a Varta-csoport termelési kapacitását ismerve egyelőre kizártnak tartja, hogy az anyacég magyarországi gyártást tervezne. Tájékoztatása szerint több helyen is megoldott a Varta és Perion akkumulátorok gyártása, amelyek importként kerülnek a kereskedőkhöz.
Kéri József, a Perion Akkumulátorgyár Rt. (PA) kisebbségi tulajdonosa és elnök-vezérigazgatója lapunk kérdésére elmondta, hogy korábban is folytak tárgyalások a Perion névhasználatáról, illetve gyártásáról, s azért született megállapodás, mert a fővárosi Váci úton a gyártást befejező cég nem tudott új termelőbázist kialakítani. Veresegyházán ugyan belekezdett egy új, 1,5 milliárdot meghaladó beruházási értékű akkumulátorüzem építésébe (NAPI Gazdaság, 2001. november 15., 8. oldal) a PA, ám a helyi lakosok és részben a hivatal tiltakozása miatt - a környezetvédelmi hatóság jóváhagyását nem kapta meg a cég - le kellett állnia a beruházással. Az egykori budapesti telephelyen beszüntetett termelést - próbaüzemként - egy ideig a szlovákiai Selmecbányán, a helyi Akkutrade Ssro-nél (NAPI Gazdaság, 2002. március 29., 1--5. oldal) folytatta a PA, sőt szó volt arról is, hogy megveszi az ottani telephelyet, ám Kéri tájékoztatása szerint ez nagy összegű környezetvédelmi célú fejlesztésekkel, kiadásokkal járt volna, ezért a magyar cég lemondott róla.
Az is megtudtuk, hogy a PA 2007-ig gyárthat Perion márkanevű akkumulátorokat, de csak olyanokat, amelyek főleg targoncákba, más ipari célú járművekbe, berendezésekbe alkalmasak. Ezeket különböző telephelyeken bérmunkában gyártatja a PA, amely jövőre mintegy félmilliárd forint árbevétellel számol.
Bubrik Gáspár
