A szentgotthárdi Opel-gyár tavaly 832 dolgozóval 399 945 Ecotec motort, illetve 268 980 hozzá tartozó hengerfejet, valamint 6216 Allison típusú váltóművet és próbaként néhány száz CVT váltót gyártott. Ezzel az Opel Magyarország Autóipari Kft. tavaly 599 millió euró nettó árbevételt ért el.
Az Opel Magyarország Autóipari Kft. tevékenységére a múlt évben nagymértékben rányomta a bélyegét az Európában érezhető autóipari recesszió. Az Opelnek - a vállalat jelenlegi egyetlen vásárlójának - piaci részesedése visszaesett. Kedvezőtlen fejlemény volt az 1,4, 1,6 és 1,8 literes benzinmotorokat gyártó szentgotthárdi üzem számára a piac dízelmotorok felé fordulása. Ezek következményeként 2001 februárjában az addigi négy helyett három műszakra tértek át a motorgyárban. Ugyanakkor egy több mint 120 millió márkás beruházással tavaly nyáron elkezdődött a gyár felkészítése a motorok következő generációjának a gyártására. A tavaly előtt októberben beindított Allison gyár - itt középkategóriás teherautókhoz készítenek automata sebességváltókat - termelését a múlt évben 6200 darabra futatta fel.
A személygépkocsikhoz tervezett fokozatmentes automata sebességváltók (CVT) gyártására 280 millió márkás beruházással felépített gyár gépeinek telepítése befejeződött, s az év vége felé elkezdődött a próbagyártás is. A sorozatgyártás beindítása az idei első félévben várható.
Ami az idei terveket illeti, tovább folytatódik a múlt évben megkezdett beruházás, amely a motorgyár felkészítését célozza az idén induló új motortípus gyártására. Továbbra is tesztelik az új fejlesztésű CTV váltókat, melyek sorozatgyártását még az első félévben megkezdik. (A váltót az az ban a Saturn Vue típusú pick-up autókba építik majd be.) Az Allison váltók gyártásának felfutása tovább folytatódik, s a kínai piac esetleges megnyitásával a jelenlegi terveket is túlléphetik.
(NAPI)
