Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Group4 Securitas Kft. szakértője elmondta: Magyarországon mintegy félezer pénzszállító autó futhat az utakon, ám egy részük nem felel meg a nyugat-európai minőségi szabványoknak. E követelményekre már van kamarai ajánlás, ám kormányzati beavatkozásra van szükség, hogy az előírások jogszabályban is megjelenhessenek. A pénzszállítószakma veszélyessége ezt mindenképpen indokolná, hiszen a Group4 egy autóját már érte géppisztolyos, igen durva támadás, igaz, a kilőtt ötven lövedéket felfogta az erős páncélzat.
A Group4 foglalkozik páncélautók összeszerelésével is: a Mercedes-karosszériát a francia Labbe cégtől vásárolják, ezt követi a páncélzat, a golyóálló üveg és más biztonsági kellék beépítése; a beépítés költségei elérhetik a 10 millió forintot. Ezt az anyagi terhet a kisebb cégek nem tudják vállalni. Akad példa elöregedett, túlfutott járművek alkalmazására is, ami egyértelműen utal arra, hogy a biztonsági követelményeket minél előbb szükséges lenne jogszabályba foglalni - mutatott rá a Group4 szakembere.
A Defend Kft. ügyvezető-helyettese Sztrikinácz Zoltán mintegy négyszázra teszi a hazai pénzszállító autók számát. Szerinte többségük megfelel a biztonsági előírásoknak, ám a Group4 szakértőjéhez hasonlóan szükségesnek tartja egyes műszaki követelmények szabványokban való pontosítását. Ez esetben a jelenlegi jogszabályi felhatalmazás alapján (1998. évi IV. törvény) a rendőrség ellenőrizhetné a cégeket és bizonyos műszaki feltételek hiánya esetén a vállalkozások nem kaphatnának engedélyt a pénzszállítási tevékenységre - javasolja Sztrikinácz.
A Defend is önállóan szereli össze az autókat, a legolcsóbb nyugat-európai gyártású kocsi is legalább 15-17 millió forintba kerül, míg a speciális járművek értéke akár a 70-80 millió forintot is meghaladhatja. A cég vezetői az elsőkerék-meghajtású Peugeot mellett tették le a voksot, a szériajármű futóművét megerősítik, elvégzik a felépítmény páncélozását, kialakítják a személyzetet és az autóban szállított értéket védő többlépcsős zsiliprendszert.
Sztrikinácz rámutatott: egy németországi felmérés szerint a páncélautók elleni támadások 80 százalékát belső munkatársak közreműködésével hajtják végre. Ebből következően a megfelelő páncélgépkocsi beszerzése mellett legalább ugyanolyan fontos az alkalmazottak kiválasztása, oktatása és ellenőrzése A védekezés módján is változtatni kell, hiszen Nyugat-Európában támadtak már meg autót páncéltörő rakétával, ezért nagyobb szerepet kell kapniuk az elektronikai és vegyi védekezési megoldásoknak. Támadás esetén például a bankjegyek el nem távolítható színezésével akadályozzák meg azok további felhasználását. (Az ilyen megjelölt bankjegyeket a megbízó vagy az értékszállító cég kérésére az MNB ingyenesen kicseréli.)
Drávucz Péter
