Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A NAPI Gazdaság információi szerint az izraeli tulajdonban lévő Solel-boneh International (SBI) szeretné megvenni a felszámolás sorsára jutott DAP tulajdonában lévő, mintegy 100 millió forint értékű - a felszámolóbiztos szerint az egyetlen nagyobb értékű vagyontárgyat képező - autópálya-dokumentációt. A befektető arra törekszik, hogy a déli autópálya beruházója legyen. A felszámolást végző Juris-Invest Kft. felszámolóbiztosa, Kökényesi Antal közölte lapunkkal, hogy a DAP ellen a felszámolást egy ki nem fizetett tartozás miatt az Echo Gazdasági Tanácsadó Kft. kezdeményezte, amely terveket készített a készülő autópályához.
A felszámolóbiztos elmondta továbbá, hogy a DAP-ban több mint 50 százalékos tulajdonos, ankarai bejegyzésű Begendik még most sem kíván lemondani arról, hogy a török-magyar vegyesvállalat építse meg a mintegy 725 kilométer hosszú autópályát. Információink szerint azonban az izraeli társaság már a második szándéknyilatkozatot küldte el a beruházás megszerzésére. Lapunk úgy tudja, hogy március elején a DAP-ban kisebbségi tulajdonos 163 önkormányzat, az SBI és az érintett felügyeleti szervezetek összeülnek a déli autópálya további sorsának ügyében. (Amennyiben az SBI megszerzi az autópálya építésének jogát, az önkormányzatok jogutódlással az izraeli befektető cégében is kisebbségi tulajdonosok lehetnek.) Információink szerint a 3,5 milliárd dolláros beruházást az izraeli befektető szakaszosan, a szekszárdi Duna-hídnál kezdené, és a tervek szerint négy év alatt készítené el, beleértve az M3-as befejező szakaszát is. Az izraeli befektetők Magyarországon 1996-ban SBI Hungary Kft. néven alapítottak céget, amely a Bécsi úton lévő Új Udvar bevásárlóközpontot építette.
Bakonyi Attila
