A pécsi Önkormányzat és a Pannon Volán között csaknem egy évvel ezelőtt kezdett tárgyalások során a helyhatóság felajánlotta, hogy csereingatlanokért, illetve készpénzért megvásárolná a Pannon Volán Rt.-nek a PT-ben lévő - mintegy 50 százalékos, 217 millió forintos - tulajdonrészét. A veszteséges PV hajlott is az egyezségre, hiszen a pécsi távolsági autóbusz-pályaudvar szomszédságában, egy korábbi gyártelep helyén, buszparkolót kívánt létesíteni, míg a Délhús Rt. központi telephelye melletti, ugyancsak önkormányzati tulajdonú parkolóra azért lett volna szüksége, hogy ott üzemanyagtöltő állomást építsen az autóbuszoknak.
A felek közötti tárgyalások témája volt a helyi tömegközlekedés déli központjának kiépítése is. (A város a közelmúltban a helyi autóbuszok belvárosi végállomását értékesítette. Itt üzletközpontot és szállodát alakít ki a vevő.)
A felek között a vita akkor kezdett elmérgesedni, amikor a helyhatóság képviselői közölték, hogy a PV helyett nem szerzik be a csereingatlanokon tervezett beruházásokhoz szükséges hatósági engedélyeket. Bár ezt az önkormányzat nem erősítette meg, attól lehetett tartani, hogy a helyhatóság esetleg nem adja ki a beruházások megvalósításához szükséges engedélyeket.
Az önkormányzat illetékesei ezzel szemben úgy vélik, pusztán arról van szó, hogy a PV-nek és tulajdonosának, az ÁPV Rt.-nek nem érdeke, hogy kiszálljon a Volán-cégből.
Az éles vitában szerepet játszhat az is, hogy az állami cégnek a szocialista irányítású várossal kellene megállapodnia.
Körtési Zsolt
